一类非线性交通流模型研究

摘要	第1-3页
Abstract	第3-6页
第一章 引言	第6-19页
·课题研究的目的和意义	第6-8页
·国际国内研究状况和进展	第8-19页
·交通流的流体动力学模型	第9-11页
·交通流的车辆跟驰理论模型	第11-14页
·交通流的元胞自动机模型	第14-16页
·交通流的气体动力学模型	第16-18页
·不同模型的比较及其之间的联系	第18-19页
第二章 交通流调查	第19-31页
·常用调查方法介绍	第19-24页
·交通量调查方法	第19-20页
·地点车速调查方法	第20-21页
·交通密度调查方法	第21-23页
·综合调查方法	第23-24页
·调查任务分析	第24页
·调查方法设计与实施	第24-30页
·现场录像	第25-26页
·录像后期处理	第26-28页
·原始数据的处理	第28-30页
·小结	第30-31页
第三章 拥挤交通流的非线性模型	第31-53页
·前言	第31-32页
·拥挤交通流非线性模型的建立	第32-39页
·一维连续性假设	第32-33页
·平衡态交通流特性	第33-34页
·拟稳定交通流假设	第34-35页
·道路进出口匝道附近的交通流	第35-39页
·交通流模型分析	第39-52页
·模型无量纲化和Galerkin 截断	第39-42页
·平衡态交通流的稳定性分析	第42-43页
·数值分岔分析和瞬态仿真	第43-52页
·小结	第52-53页
第四章 主要结论与建议	第53-55页
·主要结论	第53页
·问题及建议	第53-55页
参考文献	第55-59页
致谢	第59-60页