区域公路网交通组织规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 区域公路网交通组织规划基础理论 | 第19-33页 |
| ·公路网交通组织规划概述 | 第19-23页 |
| ·交通组织规划定义及必要性分析 | 第19页 |
| ·交通组织规划主要内容分析 | 第19-20页 |
| ·交通组织规划原则 | 第20-22页 |
| ·交通组织规划新理念 | 第22-23页 |
| ·交通组织规划思路分析 | 第23-26页 |
| ·交通组织规划相关理论分析 | 第26-32页 |
| ·公路交通需求预测 | 第26-27页 |
| ·公路通行能力分析 | 第27-29页 |
| ·公路交通安全理论 | 第29-30页 |
| ·公路交通安全设施优化设计理论 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 微观交通组织规划研究 | 第33-57页 |
| ·节点交通组织规划研究 | 第33-46页 |
| ·公路网节点分类研究 | 第33-34页 |
| ·节点功能定位分析 | 第34页 |
| ·节点交通组织 | 第34-46页 |
| ·路段交通组织规划研究 | 第46-56页 |
| ·路段车速组织 | 第47-51页 |
| ·辅助车道组织 | 第51-53页 |
| ·路段交叉口安全间距组织 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 局域路网及宏观交通组织规划研究 | 第57-69页 |
| ·局域路网交通组织规划研究 | 第57-64页 |
| ·局域路网指路信息系统设计 | 第57-61页 |
| ·事故多发地局域路网交通组织 | 第61-64页 |
| ·宏观交通组织规划研究 | 第64-68页 |
| ·机动车增长速度控制 | 第64-65页 |
| ·高速公路"客货分离"组织 | 第65-68页 |
| ·公路收费组织 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 区域公路网交通组织规划综合评价 | 第69-81页 |
| ·评价对象选取与评价指标选取原则 | 第69-70页 |
| ·评价对象选取 | 第69页 |
| ·评价指标选取原则 | 第69-70页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第70-76页 |
| ·节点交通组织规划评价指标 | 第70-71页 |
| ·路段交通组织规划评价指标 | 第71-72页 |
| ·局域路网交通组织规划评价指标 | 第72-76页 |
| ·区域公路网交通组织规划综合评价研究 | 第76-80页 |
| ·评价因素集及评价集的确定 | 第77页 |
| ·确定评价指标权重 | 第77-78页 |
| ·确定评价矩阵 | 第78-80页 |
| ·进行多级模糊矩阵运算,得出评价结果 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 实例分析 | 第81-91页 |
| ·区域公路网概述 | 第81-83页 |
| ·微观交通组织规划 | 第83-86页 |
| ·节点交通组织规划 | 第83-84页 |
| ·路段交通组织规划 | 第84-86页 |
| ·局域路网交通组织规划 | 第86-88页 |
| ·区域公路网交通组织规划评价 | 第88-91页 |
| ·微观点段交通组织规划评价 | 第88页 |
| ·局域路网交通组织规划评价 | 第88-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 一、主要成果和结论 | 第91页 |
| 二、进一步展望和研究 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
