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综合改进的遗传算法在公交调度系统中的应用

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-14页
   ·研究背景和意义第8-9页
   ·国内外研究现状第9-11页
     ·国外研究现状第9-10页
     ·国内研究现状第10-11页
   ·研究目标和内容第11页
   ·论文创新之处第11-14页
2 公交调度的研究第14-24页
   ·公交车排班的意义第14-15页
   ·公交车运行中的问题及调度方法第15-16页
   ·公交车辆排班模型的建立第16-24页
     ·传统排班基本方法第16-17页
     ·传统公交排班方法的主要弊端第17页
     ·问题分析第17-18页
     ·模型假设第18页
     ·变量定义第18-19页
     ·参数关系第19-21页
     ·模型建立第21-22页
     ·模型分析第22-24页
3 基本遗传算法第24-30页
   ·概述第24页
   ·遗传算法研究的发展与现状第24-25页
   ·遗传算法的基本原理第25-27页
   ·遗传算法的基本特点第27页
   ·遗传算法的应用第27-30页
4 综合改进的遗传算法及在公交调度中的应用第30-42页
   ·综合改进遗传算法的描述第30-31页
   ·编码方法第31-32页
   ·初始群体的选取第32页
   ·适应度函数的确定第32-33页
   ·综合改进遗传算法的实现第33-36页
     ·种群Ⅱ的进化第33-35页
     ·种群Ⅲ的进化第35页
     ·种群Ⅰ的进化第35-36页
   ·终止条件第36页
   ·流程图第36-38页
   ·模拟试验第38-42页
结论第42-44页
参考文献第44-46页
附录A 部分程序代码第46-52页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第52-54页
致谢第54-56页

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