| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| ·研究背景、目的与意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究文献综述 | 第15-24页 |
| ·道路旅客运输政策研究 | 第15-16页 |
| ·道路旅客运输规划组织研究 | 第16页 |
| ·道路旅客运输技术方法研究 | 第16-23页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第23-24页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第24-27页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| ·技术路线 | 第25-27页 |
| 第2章 旅客出行选择行为分析 | 第27-71页 |
| ·出行选择行为理论基础 | 第27-42页 |
| ·心理学理论 | 第27-38页 |
| ·效用理论 | 第38-41页 |
| ·效用理论在出行方式决策中的应用 | 第41-42页 |
| ·道路客运发展现状及发展趋势分析 | 第42-50页 |
| ·交通运输客运市场发展历程 | 第42-44页 |
| ·高铁运营对客运市场的影响 | 第44-46页 |
| ·道路运输客运发展趋势分析 | 第46-50页 |
| ·旅客出行特征调查研究 | 第50-53页 |
| ·调查方法的选择 | 第50-51页 |
| ·样本容量的确定 | 第51页 |
| ·调查问卷的设计 | 第51-52页 |
| ·调查问卷数据预处理 | 第52-53页 |
| ·问卷调查统计结果分析 | 第53-62页 |
| ·旅客特征分析 | 第53-55页 |
| ·出行特征分析 | 第55-57页 |
| ·外界因素特征分析 | 第57-59页 |
| ·旅客的出行期望及满意度分析 | 第59-62页 |
| ·旅客出行方式选择的影响因素分析 | 第62-70页 |
| ·影响旅客出行方式选择的宏观因素 | 第62-63页 |
| ·影响旅客出行方式选择的微观因素 | 第63-64页 |
| ·直达模式与换乘模式旅客行为选择影响因素分析 | 第64-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第3章 直达与换乘模式下分担率预测研究 | 第71-99页 |
| ·交通方式划分模型研究现状分析 | 第71-75页 |
| ·非集计方法的发展 | 第72-74页 |
| ·集计模型与非集计模型的对比 | 第74-75页 |
| ·旅客出行方式选择模型 | 第75-81页 |
| ·方式划分集计模型 | 第75-78页 |
| ·方式划分非集计模型 | 第78-81页 |
| ·结构方程模型概述 | 第81-88页 |
| ·模型表述 | 第82-85页 |
| ·模型识别 | 第85-86页 |
| ·模型估计 | 第86-87页 |
| ·模型评估 | 第87页 |
| ·模型修正 | 第87-88页 |
| ·基于SEM及LOGIT的旅客出行交通方式划分模型 | 第88-91页 |
| ·非集计logit模型(MNL) | 第88-89页 |
| ·基于结构方程模型的旅客出行行为分析 | 第89-91页 |
| ·基于旅客行为分析的道路旅客运输分担率预测模型 | 第91页 |
| ·直达及换乘模式下旅客交通运输分担率预测模型 | 第91-98页 |
| ·影响旅客出行行为因素的量化标定 | 第91-93页 |
| ·直达模式下旅客交通运输分担率预测模型 | 第93-96页 |
| ·换乘模式下旅客交通运输分担率预测模型 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第4章 道路运输班线设置调整方案研究 | 第99-150页 |
| ·道路运输班线设置概述 | 第99-106页 |
| ·道路旅客运输系统 | 第99-100页 |
| ·道路旅客运输班线 | 第100-101页 |
| ·班线配置优化的可行性 | 第101-106页 |
| ·道路客运班线配置思路 | 第106页 |
| ·道路运输客流特征分析 | 第106-108页 |
| ·高铁经济下道路运输客流流量分析 | 第106-108页 |
| ·高铁经济下道路运输客流流向分析 | 第108页 |
| ·道路运输客运量需求预测 | 第108-122页 |
| ·需求预测的总体思路 | 第109-110页 |
| ·道路客运总量预测 | 第110-118页 |
| ·道路客运需求结构预测 | 第118-122页 |
| ·道路运输班线调整方案 | 第122-148页 |
| ·优化流程 | 第122-123页 |
| ·班线优化的条件 | 第123-124页 |
| ·一般性分配模型的建立 | 第124-132页 |
| ·模型的综合求解 | 第132-137页 |
| ·班线运力优化方法 | 第137-141页 |
| ·算例 | 第141-148页 |
| ·本章小结 | 第148-150页 |
| 第5章 道路运输发车时刻表调整方案研究 | 第150-164页 |
| ·客运站发车时刻表制定原则 | 第150-151页 |
| ·发车时刻表优化分析 | 第151-152页 |
| ·发车时刻表优化基本模型 | 第152-156页 |
| ·符号说明 | 第152-154页 |
| ·出行者费用分析 | 第154-155页 |
| ·运营者费用分析 | 第155页 |
| ·模型的建立 | 第155-156页 |
| ·模型分析与求解 | 第156-163页 |
| ·模型计算 | 第156-158页 |
| ·模型改进 | 第158-159页 |
| ·算例 | 第159-163页 |
| ·本章小结 | 第163-164页 |
| 第6章 总结与展望 | 第164-168页 |
| ·论文主要研究工作 | 第164-165页 |
| ·论文的主要创新点 | 第165-166页 |
| ·论文研究展望 | 第166-168页 |
| 参考文献 | 第168-177页 |
| 致谢 | 第177-178页 |
| 攻读博士学位期间公开发表的论文和参加的科研项目 | 第178-179页 |
| 附录 | 第179-181页 |