空中交通流量管理多机场地面等待策略研究

第一章 绪论	第1-17页
·空中交通流量的现状	第9-10页
·空中交通流量管理概述	第10-13页
·流量控制与流量管理概念	第10-12页
·空中交通流量管理的实施方法	第12-13页
·流量管理层次划分	第13-14页
·国内外研究现状	第14-15页
·本文主要研究内容	第15-17页
第二章 多机场地面等待策略	第17-27页
·概述	第17-18页
·多机场地面等待问题的数学模型	第18-27页
·符号的定义	第18-20页
·说明	第20页
·多机场地面等待问题的规划模型	第20-22页
·简化的情况	第22-24页
·一种新的双层约束条件模型	第24-27页
第三章 多机场地面等待问题求解算法	第27-37页
·人工智能与启发式搜索算法简介	第27-31页
·问题的状态空间表示	第27-28页
·状态空间的搜索	第28-31页
·基于优先权启发式函数的搜索算法	第31-37页
·算法介绍	第31-36页
·算法说明	第36-37页
第四章 多机场ATFM 系统设计	第37-57页
·系统设计思想	第37-38页
·系统主要功能	第38-39页
·系统总体结构	第39-43页
·计算机实现中的关键技术	第43-49页
·面向对象技术	第43-44页
·算法实现程序中主要对象模型	第44-45页
·小时容量均匀分配12 个时间片问题	第45-47页
·在开放式网络结构中的航班标识问题	第47-49页
·结果分析	第49-57页
第五章 贡献与展望	第57-59页
·论文的主要贡献	第57页
·课题研究的发展展望	第57-59页
参考文献	第59-62页
致谢	第62-63页
在校期间研究成果	第63页