| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·车辆监控系统应用现状分析 | 第10-11页 |
| ·巡逻车辆监控系统的需求分析 | 第11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·论文的研究成果和论文的结构特点 | 第12-14页 |
| 第2章 GPS技术介绍 | 第14-26页 |
| ·GPS系统的组成 | 第14-16页 |
| ·GPS全球定位系统发展概述 | 第16-18页 |
| ·国内外GPS应用概况 | 第18-19页 |
| ·GPS定位原理 | 第19-23页 |
| ·GPS接收机用户接口及数据格式 | 第23-25页 |
| ·Garmin25接收机用户接口 | 第23页 |
| ·Garmin25接收机输出数据格式 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 巡逻车辆监控系统总体设计 | 第26-35页 |
| ·系统要实现的功能 | 第26页 |
| ·GSM技术的提出 | 第26页 |
| ·GSM系统的体系结构 | 第26-28页 |
| ·通过GSM网传输巡逻车辆定位信息的忧点 | 第28-29页 |
| ·GSM业务的选择 | 第29-33页 |
| ·巡逻车辆监控系统的组成 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 巡逻车载单元的硬件设计与实现 | 第35-49页 |
| ·设计原则 | 第35页 |
| ·功能要求 | 第35页 |
| ·巡逻车载单元设备的选择 | 第35-45页 |
| ·GPS接收机的选择 | 第36-39页 |
| ·GSM用户终端 | 第39-42页 |
| ·通信控制器 | 第42-45页 |
| ·电路设计与实现 | 第45-48页 |
| ·180C 196KB与GPS25和FALCOM A1的连接 | 第45-46页 |
| ·扩展存储器的连接 | 第46-47页 |
| ·抗干扰措施 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 监控中心功能设计与实现 | 第49-56页 |
| ·监控中心系统功能实现过程描述 | 第49-50页 |
| ·监控中心系统硬件组成 | 第49页 |
| ·多目标定位的实现 | 第49-50页 |
| ·定位信息在电子地图的显示 | 第50-55页 |
| ·GIS系统介绍 | 第50-53页 |
| ·显示实现程序设计 | 第53页 |
| ·程序设计 | 第53-55页 |
| ·模拟显示结果 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-65页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |