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大区域分布式多级道路网的最优路径算法与服务研究

中文摘要第1-6页
英文摘要第6-15页
第一章 绪论第15-21页
   ·研究背景和意义第15-16页
   ·国内外相关工作研究现状第16-19页
     ·多级道路网的数据模型研究现状第16-17页
     ·多级道路网的最优路径算法研究现状第17-18页
     ·多级道路网的最优路径服务研究现状第18-19页
     ·多级道路网的最优路径服务应用研究现状第19页
   ·本文研究内容和组织第19-21页
     ·研究内容第20页
     ·论文组织第20-21页
第二章 多级道路网的数据模型研究第21-55页
   ·道路网的数据模型研究概述第22-23页
     ·道路网的数据特点第22页
     ·道路网的数据模型问题提出第22-23页
   ·道路网的数据组织第23-31页
     ·道路网的元数据信息第24-25页
     ·道路网的空间要素表达第25-29页
     ·道路网的属性信息第29-31页
   ·大区域道路网的数据模型分析第31-35页
     ·道路网分解的数据模型及存在问题第32-34页
     ·道路网分级的数据模型及存在问题第34-35页
   ·金字塔似多级道路网的数据模型第35-38页
   ·多级道路网的构建第38-41页
     ·多级道路网的特点第38-39页
     ·多级道路网的数据选取第39-41页
   ·多级道路网的逻辑一致性第41-46页
     ·分区域的多级道路网数据组织第42-44页
     ·同一要素在不同尺度下抽象表达第44-45页
     ·同一要素在不同级道路网中保持链接关系第45-46页
   ·多级道路网的拓扑一致性第46-53页
     ·动态拓扑关系第46-49页
     ·动态拓扑结构表达第49-53页
   ·本章小结第53-55页
第三章 多级道路网的最优路径算法研究第55-86页
   ·经典的最优路径算法回顾第55-58页
     ·经典的最优路径算法第55-57页
     ·多级道路网的最优路径问题提出第57-58页
   ·多级道路网的最优路径算法第58-61页
   ·多级道路网的数据匹配研究第61-69页
     ·空间数据的地图匹配第61-63页
     ·多级道路网的数据匹配第63-67页
     ·数据匹配算法实例分析第67-69页
   ·基于模糊数学的权值确定方法第69-79页
     ·有向网络的权第69-70页
     ·道路网中权值的影响因素第70-71页
     ·基于模糊数学的权值确定算法第71-75页
     ·权值确定算法应用实例第75-79页
   ·多级道路网最优路径算法应用实例第79-84页
     ·算法实现过程分析第79-81页
     ·算法效率与合理性分析第81-84页
   ·本章小结第84-86页
第四章 分布式多级道路网的最优路径服务研究第86-121页
   ·分布式多级道路网数据架构第86-88页
   ·分布式道路网数据的查找与发现第88-94页
     ·UDDI规范与分类法第88-91页
     ·分布式道路网数据的注册第91-93页
     ·分布式道路网数据的发现第93-94页
   ·分布式道路网数据的共享与互操作第94-98页
     ·道路网数据的互操作实现方法第95-96页
     ·道路网数据的共享服务标准第96-98页
   ·分布式多级道路网数据的集成与融合第98-111页
     ·分布式道路网的GML应用模式第99-106页
     ·分布式多级道路网数据的集成第106-109页
     ·分布式多级道路网的构建接口描述第109-111页
   ·分布式多级道路网的最优路径服务第111-119页
     ·最优路径服务的设计思想第111-112页
     ·最优路径服务的关键技术第112-115页
     ·最优路径服务的接口描述第115-119页
   ·本章小结第119-121页
第五章 分布式多级道路网的最优路径服务系统第121-133页
   ·系统概述第121-127页
     ·系统设计思想第121-122页
     ·系统总体结构第122-125页
     ·系统开发和运行环境第125-127页
   ·应用系统第127-132页
   ·本章小结第132-133页
第六章 总结与展望第133-136页
   ·全文总结第133-134页
   ·研究展望第134-136页
参考文献第136-149页
攻读博士学位期间论文与科研情况第149-151页
致谢第151页

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