GPS技术在大型桥梁测量控制中的应用
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| §1.1 概述 | 第8-9页 |
| §1.2 GPS在交通方面的应用概况 | 第9-12页 |
| §1.3 本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 GPS定位基本原理及误差来源 | 第14-26页 |
| §2.1 GPS定位基本原理 | 第14-20页 |
| §2.2 GPS定位误差来源 | 第20-23页 |
| §2.3 GPS数据采集模式及网间坐标转换 | 第23-26页 |
| 第三章 桥梁控制测量 | 第26-43页 |
| §3.1 概述 | 第26-27页 |
| §3.2 桥梁控制网的特点 | 第27-28页 |
| §3.3 桥梁控制网的布设 | 第28-35页 |
| §3.4 桥梁控制网的精度要求 | 第35-41页 |
| §3.5 控制网施测方法 | 第41-43页 |
| 第四章 GPS在大型桥梁控制测量中的应用 | 第43-54页 |
| §4.1 GPS桥梁控制网的技术设计 | 第43-48页 |
| §4.2 GPS桥梁控制网布设原则 | 第48页 |
| §4.3 GPS控制网的施测 | 第48-52页 |
| §4.4 GPS控制网的数据处理 | 第52-54页 |
| 第五章 苏通长江公路大桥工程实例 | 第54-64页 |
| §5.1 苏通大桥项目简介 | 第54-55页 |
| §5.2 基准选取 | 第55-56页 |
| §5.3 平面控制网的精度确定 | 第56页 |
| §5.4 平面控制网的布设 | 第56页 |
| §5.5 GPS平面控制测量 | 第56-60页 |
| §5.6 GPS RTK基础放样及水下地形测量 | 第60-64页 |
| 结束语 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件A | 第69页 |
