航空发动机燃滑油散热器热动力性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景概述 | 第10-13页 |
| ·燃滑油散热器特性曲线的作用 | 第10页 |
| ·特性曲线的试验和解析 | 第10-11页 |
| ·滑油散热器的数值模拟 | 第11-13页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 管壳式换热器热力计算 | 第15-37页 |
| ·引言 | 第15-17页 |
| ·平均温差法 | 第17-20页 |
| ·传热基本公式 | 第17-18页 |
| ·总传热系数K的确定 | 第18-20页 |
| ·NTU-ε方法 | 第20-21页 |
| ·软件介绍 | 第21-24页 |
| ·计算结果分析 | 第24-37页 |
| ·换热器参数介绍 | 第24-25页 |
| ·计算的结果 | 第25-35页 |
| ·计算结论 | 第35-37页 |
| 第3章 数值模拟方法 | 第37-48页 |
| ·数学模型的建立 | 第37-40页 |
| ·流动和传热的控制方程 | 第37-39页 |
| ·控制方程的通用形式 | 第39页 |
| ·有关控制方程的几点说明 | 第39-40页 |
| ·控制方程的数值求解 | 第40-43页 |
| ·方程的离散 | 第40-41页 |
| ·边界条件 | 第41-42页 |
| ·网格和迎风格式 | 第42-43页 |
| ·基于SINPLE算法的流场数值解法 | 第43-48页 |
| ·流场求解中存在的问题 | 第43-44页 |
| ·SINPLE算法的基本思想 | 第44页 |
| ·速度修正方程 | 第44-45页 |
| ·压力修正方程 | 第45-46页 |
| ·SINPLE算法所使用的网格 | 第46-48页 |
| 第4章 湍流流动及其数值模拟方法 | 第48-55页 |
| ·湍流现象 | 第48-49页 |
| ·湍流模型 | 第49-51页 |
| ·大涡模拟 | 第49页 |
| ·Reynolds应力时均方程模拟 | 第49-51页 |
| ·k-ε两方程模型 | 第51-54页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·湍流粘性系数和湍流扩散系数 | 第51-52页 |
| ·两方程模型 | 第52-54页 |
| ·高Re数k-ε模型的边界条件 | 第54-55页 |
| 第5章 基于fluent的换热器数值模拟 | 第55-68页 |
| ·fluent求解器概述 | 第55-57页 |
| ·模型、边界条件及求解设置 | 第57-61页 |
| ·几何模型以及网格划分 | 第57-59页 |
| ·边界条件及求解设置 | 第59-61页 |
| ·计算结果及后处理 | 第61-63页 |
| ·基于vc软件集成 | 第63-68页 |
| ·GAMBIT二次开发和Journal语言 | 第63-66页 |
| ·FLUENT求解器封装 | 第66-67页 |
| ·软件协作技术及系统的集成 | 第67-68页 |
| 第6章 计算方法评价 | 第68-73页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·试验设备 | 第68-69页 |
| ·燃油系统 | 第68-69页 |
| ·滑油系统 | 第69页 |
| ·试验方法 | 第69-70页 |
| ·流量标定 | 第69-70页 |
| ·试验数据处理 | 第70页 |
| ·试验数据 | 第70-71页 |
| ·精度分析 | 第71-73页 |
| ·流场的不均匀性影响 | 第71-72页 |
| ·物性和设备精度 | 第72-73页 |
| 第7章 结论与展望 | 第73-74页 |
| ·结论综述 | 第73页 |
| ·问题与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
