基于Web的军用飞机维修专家指导系统的设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题国内外研究现状与发展趋势 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·维修专家指导系统的关键技术 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 维修专家指导系统中的知识处理 | 第16-40页 |
| ·专家系统概述 | 第16-20页 |
| ·专家系统的产生与发展 | 第17-19页 |
| ·专家系统的基本结构 | 第19-20页 |
| ·专家系统的开发 | 第20页 |
| ·知识库与知识处理 | 第20-28页 |
| ·知识库 | 第21-22页 |
| ·知识表示 | 第22-26页 |
| ·知识获取 | 第26-28页 |
| ·基于故障树分析法的知识获取 | 第28-33页 |
| ·故障树分析法概述 | 第29页 |
| ·故障树分析方法的特点 | 第29-30页 |
| ·故障树分析法的数学基础 | 第30-31页 |
| ·故障树的建立 | 第31-33页 |
| ·推理机制 | 第33-40页 |
| ·诊断过程的控制策略 | 第34-35页 |
| ·诊断过程的推理策略 | 第35-37页 |
| ·故障诊断推理的实现 | 第37-40页 |
| 第3章 基于B/S模型的网络服务结构分析 | 第40-50页 |
| ·多层网络服务结构分析 | 第40-42页 |
| ·C/S模型分析 | 第40-41页 |
| ·B/S模型分析 | 第41-42页 |
| ·MIDAS技术概述 | 第42-44页 |
| ·MIDAS构件类型 | 第42-43页 |
| ·MIDAS结构的程序实现 | 第43-44页 |
| ·MIDAS应用程序的工作流程 | 第44页 |
| ·基于Web的多层应用程序的开发 | 第44-46页 |
| ·创建应用服务器 | 第44-45页 |
| ·创建客户端 | 第45-46页 |
| ·基于Web的数据库技术 | 第46-50页 |
| ·数据库技术概述 | 第46-47页 |
| ·Web数据库访问的技术实现 | 第47-50页 |
| 第4章 维修专家指导系统的设计实现 | 第50-62页 |
| ·系统结构及组成 | 第50-51页 |
| ·技术实现 | 第51-56页 |
| ·用户及权限的管理 | 第51-52页 |
| ·故障诊断的实现 | 第52-56页 |
| ·故障树图形化编辑 | 第56页 |
| ·关键技术的实现 | 第56-62页 |
| ·专家系统的实现 | 第56-58页 |
| ·基于MIDAS技术的三层网络服务结构 | 第58-59页 |
| ·图形化知识收集 | 第59页 |
| ·数据库结构 | 第59-60页 |
| ·动态网页与ActiveX技术的应用 | 第60-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·存在的问题与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
