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飞机装配工装智能设计关键技术研究与系统开发

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-14页
第一章 绪论第14-30页
   ·研究背景和意义第14-16页
   ·国内外相关研究综述第16-26页
     ·飞机装配工装技术研究现状与发展第16-18页
     ·机械产品智能设计技术研究综述第18-23页
     ·飞机装配工装智能设计技术研究现状分析第23-26页
   ·研究内容和创新点第26-29页
   ·研究方法第29页
   ·论文结构与章节安排第29-30页
第二章 基于有向图同步映射的装配工装设计过程规划技术第30-42页
   ·基于加权有向图的设计过程描述第30-32页
   ·加权有向图向设计结构矩阵与多色集合同步映射第32-37页
     ·加权有向图向设计结构矩阵映射第33-35页
     ·加权有向图向多色集合映射第35-37页
   ·设计过程重组算法第37-39页
     ·设计结构矩阵分解算法第37-38页
     ·设计结构矩阵撕裂算法第38页
     ·设计过程级别划分第38-39页
   ·设计任务分配与调度方法第39-41页
   ·本章小结第41-42页
第三章 基于概念设计模型的装配工装布局设计技术第42-58页
   ·飞机装配工装概念设计模型第42-50页
     ·概念设计语义模型第43-46页
     ·概念设计几何模型第46-48页
     ·概念设计装配模型第48-50页
   ·装配工装布局设计方法第50-56页
     ·装配工装布局设计描述第50-51页
     ·骨架轴位域的分级演进求解第51-55页
     ·人机域求解第55页
     ·基于逻辑构件的分级演进求解布局设计算法第55-56页
   ·本章小结第56-58页
第四章 基于知识驱动的装配工装详细设计技术第58-88页
   ·基于知识约束求解的接头定位器设计第58-69页
     ·设计知识约束的分类与表达第59-60页
     ·知识约束方程组简化与标准化第60-65页
     ·知识约束方程组求解与解的优化第65-67页
     ·基于约束方程组求解的接头定位器设计方法第67-69页
   ·基于邻接矩阵扩展的外形定位器设计流程导航第69-78页
     ·建模过程有向图及其邻接矩阵表示第70-71页
     ·有向图邻接矩阵的扩展第71-73页
     ·基于有向图邻接矩阵扩展的设计流程导航机制第73-78页
   ·基于几何与规则混合推理的定位器数字靶标设计第78-87页
     ·基于几何与规则混合推理的设计方法第78-80页
     ·几何推理中的设计特征识别第80-82页
     ·定位器数字靶标产生式规则表示第82-87页
   ·本章小结第87-88页
第五章 面向飞机结构更改的装配工装变型设计技术第88-100页
   ·飞机装配工装设计问题描述第88-90页
   ·基于主几何的逐级关联拷贝算法第90-91页
   ·飞机装配工装变型设计模型第91-93页
   ·支持变型设计的装配工装CAD 建模第93-98页
     ·支持变型设计的定位器工作件建模第93-94页
     ·支持变型设计的骨架建模第94-97页
     ·支持变型设计的定位器支撑件建模第97-98页
   ·本章小结第98-100页
第六章 飞机装配工装智能设计系统实现第100-112页
   ·系统框架与功能描述第100-101页
   ·装配工装设计任务规划工具第101-102页
   ·装配工装概念设计工具集第102-104页
     ·概念设计实例库管理工具第102-103页
     ·装配工装布局设计工具第103-104页
   ·装配工装详细设计工具集第104-109页
     ·接头定位器约束驱动设计工具第105-106页
     ·外形定位器设计流程导航工具第106-107页
     ·定位器数字靶标混合推理设计工具第107-109页
   ·装配工装变型设计工具集第109-111页
     ·工装与产品几何相关性设计工具第109-110页
     ·定位器支撑件实例化工具第110-111页
   ·本章小结第111-112页
第七章 总结与展望第112-114页
   ·总结第112-113页
   ·展望第113-114页
参考文献第114-120页
致谢第120-122页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第122页

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