| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·问题提出 | 第9-10页 |
| ·选题目的、意义 | 第10-11页 |
| ·公共投资项目评价理论 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| ·方案比较评价研究综述 | 第12-14页 |
| ·跨海通道桥梁和隧道比较评价研究综述 | 第14-17页 |
| ·论文主要研究内容及框架 | 第17-19页 |
| 2 世界跨海通道桥梁和隧道现状研究 | 第19-28页 |
| ·跨海大桥 | 第19-22页 |
| ·世界已建著名跨海大桥 | 第19-20页 |
| ·跨海大桥技术发展现状 | 第20-21页 |
| ·桥梁方案的确定 | 第21-22页 |
| ·海底隧道 | 第22-25页 |
| ·世界已建著名海底隧道 | 第22-23页 |
| ·广泛采用的海底隧道施工方法 | 第23-24页 |
| ·隧道方案的确定 | 第24-25页 |
| ·青岛胶州湾口大桥方案和隧道方案 | 第25-28页 |
| ·青岛胶州湾概况 | 第25-27页 |
| ·湾口大桥方案概况 | 第27页 |
| ·海底隧道方案概况 | 第27-28页 |
| 3 跨海通道桥梁和隧道方案比较评价指标体系的分析与构建 | 第28-45页 |
| ·桥梁和隧道方案比较评价的因素分析 | 第28-31页 |
| ·技术因素 | 第28页 |
| ·经济因素 | 第28-30页 |
| ·环境因素 | 第30页 |
| ·社会因素 | 第30-31页 |
| ·桥梁和隧道方案比较评价指标体系的构建 | 第31-38页 |
| ·指标体系的层次系统 | 第31页 |
| ·指标体系构建的原则 | 第31-32页 |
| ·桥梁和隧道方案比较评价的指标体系 | 第32-38页 |
| ·桥梁和隧道方案比较评价指标体系的权重 | 第38-45页 |
| ·确定指标权重的方法 | 第38-39页 |
| ·层次分析法 | 第39-42页 |
| ·用层次分析法确定比较评价指标体系权重 | 第42-45页 |
| 4 跨海通道桥梁和隧道方案的综合比较评价 | 第45-63页 |
| ·基于模糊综合评价的跨海通道桥梁和隧道方案比较评价 | 第46-53页 |
| ·模糊数学 | 第46-47页 |
| ·模糊综合评价 | 第47-49页 |
| ·隶属度的确定 | 第49-50页 |
| ·跨海通道桥梁和隧道方案的模糊综合评价 | 第50-53页 |
| ·基于灰色关联分析的跨海通道桥梁和隧道方案比较评价 | 第53-61页 |
| ·灰色系统 | 第53-55页 |
| ·灰色关联分析模型 | 第55-56页 |
| ·跨海通道桥梁和隧道方案的灰色关联分析 | 第56-61页 |
| ·模糊综合评价与灰色关联分析两种评价结果的分析与比较 | 第61-63页 |
| 5 结论 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63页 |
| ·应用推广 | 第63-64页 |
| ·后续的研究内容 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录1 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第75-76页 |
