| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 英文缩略词 | 第8-9页 |
| 图索引 | 第9-11页 |
| 表索引 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题涉及的相关技术 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 电动汽车运行监控系统总体设计 | 第18-28页 |
| ·系统的工作原理 | 第18页 |
| ·车载终端的结构与功能 | 第18-19页 |
| ·系统通信网络的设计 | 第19-21页 |
| ·监控中心的组成与功能 | 第21-25页 |
| ·本系统的特点 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 组件式GIS与SuperMap应用 | 第28-40页 |
| ·GIS软件技术体系的发展 | 第28-29页 |
| ·ComGIS的优势 | 第29页 |
| ·SuperMap Objects的特点 | 第29-31页 |
| ·SuperMap Objects的组件构成 | 第31-32页 |
| ·基于SuperMap Objects的GIS程序设计 | 第32-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 电动汽车运行监控系统的数据传输 | 第40-50页 |
| ·GPRS/SMS双模式通信 | 第40-41页 |
| ·GPRS系统的组成 | 第41-43页 |
| ·网络通信的实现 | 第43-47页 |
| ·短消息数据通信的实现 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 电动汽车运行监控系统的数据库设计 | 第50-62页 |
| ·数据库设计的基本要求 | 第50-51页 |
| ·后台数据库的选择 | 第51页 |
| ·系统的数据库访问 | 第51-54页 |
| ·系统数据库表的设计 | 第54-58页 |
| ·系统数据库的完整性 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 监控中心主要功能模块的实现 | 第62-86页 |
| ·实时监控功能模块的实现 | 第62-70页 |
| ·信息动态追踪功能模块的实现 | 第70-72页 |
| ·轨迹回放功能模块的实现 | 第72-76页 |
| ·车辆报警功能模块的实现 | 第76-78页 |
| ·地理信息查询功能模块的实现 | 第78-81页 |
| ·信息管理功能模块的实现 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第七章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 在学期间作者参加科研与发表论文情况 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |