| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9页 |
| ·国内外风险分析研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外风险分析研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内风险分析研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内外边坡工程中突变理论研究的现状 | 第12-13页 |
| ·存在的一些问题 | 第13-14页 |
| ·高填方路堤安全风险评价研究的发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容、研究思路 | 第15-16页 |
| ·本文技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 高填方路堤安全风险分析的基础知识 | 第18-36页 |
| ·风险因子的识别 | 第18-22页 |
| ·风险因子识别过程 | 第18-20页 |
| ·风险识别方法 | 第20-22页 |
| ·风险的估计 | 第22-24页 |
| ·风险估计的基本原理 | 第22-24页 |
| ·风险评价 | 第24-26页 |
| ·风险评价概述 | 第24-26页 |
| ·风险评价方法 | 第26-34页 |
| ·定性分析方法 | 第26-27页 |
| ·定量分析方法 | 第27-31页 |
| ·定性定量分析方法 | 第31-32页 |
| ·改进方法和综合应用方法 | 第32-34页 |
| ·高填方路堤安全风险分析方法的选择 | 第34-36页 |
| 第三章 影响高填方路堤安全的风险因素分析 | 第36-52页 |
| ·高填方路堤的不确定性分析 | 第36-39页 |
| ·产生不确定因素的原因 | 第36-37页 |
| ·不确定性类型 | 第37-39页 |
| ·高填方路堤安全风险发生的主要原因分析 | 第39-46页 |
| ·高填方路堤失稳破坏的主要现象 | 第39-44页 |
| ·高填方路堤安全风险发生的主要原因 | 第44-46页 |
| ·高填方路堤安全风险因素 | 第46-50页 |
| ·工程地质与地形 | 第46-47页 |
| ·水文与气候 | 第47页 |
| ·施工方面的原因 | 第47-48页 |
| ·设计不合理 | 第48-50页 |
| ·影响高填方路堤安全的主要风险因素 | 第50-52页 |
| 第四章 基于突变级数法的高填方路堤安全风险评价模型 | 第52-72页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·突变理论的本质 | 第52-54页 |
| ·突变理论解决岩土工程问题的一般办法 | 第54-56页 |
| ·突变理论在高填方路堤失稳中的适用性 | 第56-57页 |
| ·突变级数法的原理 | 第57-61页 |
| ·递阶层次结构模型的建立 | 第58-59页 |
| ·突变模型 | 第59页 |
| ·归一公式即突变级数的推导 | 第59-60页 |
| ·利用归一公式进行综合评判的评判原则 | 第60-61页 |
| ·基于突变级数法的高填方路堤安全风险评价模型 | 第61-72页 |
| ·高填方路堤安全风险评价指标体系的建立 | 第61-62页 |
| ·高填方路堤安全风险评判因子的确定 | 第62-64页 |
| ·高填方路堤底层安全风险评判因子无量纲化 | 第64-66页 |
| ·高填方路堤底层安全风险评判因子效用函数的确定 | 第66-67页 |
| ·高填方路堤各安全风险指标的归一化计算 | 第67-68页 |
| ·结果的分析 | 第68-72页 |
| 第五章 可视化程序设计 | 第72-76页 |
| ·可视化语言VB 的特点及程序的功能 | 第72页 |
| ·程序设计原理 | 第72-73页 |
| ·高填方路堤安全风险计算参数的选取 | 第72页 |
| ·程序的组成部分 | 第72-73页 |
| ·程序设计结果 | 第73-76页 |
| 第六章 丰忠路龙头镇路段高填方路堤安全风险评价 | 第76-81页 |
| ·丰忠路龙头镇路段高填方路堤工程概况 | 第76-78页 |
| ·路线情况 | 第76-77页 |
| ·工程地质概况 | 第77-78页 |
| ·丰忠路龙头镇路段高填方路堤的参数取值 | 第78-79页 |
| ·高填方路堤典型断面 | 第78页 |
| ·参数的取值 | 第78-79页 |
| ·丰忠路龙头镇路段高填方路堤安全风险评价 | 第79-81页 |
| ·计算过程 | 第79-80页 |
| ·评价 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89页 |