摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-25页 |
·拱桥的历史及其发展 | 第8-10页 |
·国内外桥梁现状及加固技术途径、设计原则及基本要求 | 第10-16页 |
·目前桥梁的病害情况与加固改造的迫切性 | 第10-12页 |
·桥梁加固改造的主要技术途径 | 第12-13页 |
·桥梁加固设计原则 | 第13-14页 |
·桥梁加固改造的基本技术要求 | 第14-16页 |
·拱桥病害及目前加固技术现状研究 | 第16-22页 |
·拱桥的病害 | 第16-18页 |
·拱桥的缺陷 | 第18-21页 |
·目前拱桥加固现状 | 第21-22页 |
·本文的主要研究内容 | 第22-25页 |
·本研究工作的目的、实用价值与理论意义 | 第22-23页 |
·本研究主题范围内国内外发展水平及存在的问题 | 第23-24页 |
·本论文解决的问题及本人的设想、研究方法 | 第24-25页 |
第二章 “释能法”提高拱桥承载力的原理 | 第25-42页 |
·“释能拱”的概念 | 第25页 |
·“释能法”的理论基础 | 第25-26页 |
·“释能法”提高拱桥承载力的力学原理 | 第26-28页 |
·“释能法”提高拱桥承载力的计算模型及方法 | 第28-32页 |
·“释能拱”结构计算原理及计算模型 | 第29页 |
·“释能拱”结构的受力模型 | 第29-31页 |
·“释能法”叠加综合法计算流程 | 第31-32页 |
·偏心弯矩 Wk 分析及 M′、N′计算 | 第32-37页 |
·偏心弯矩Wk 分析 | 第33-35页 |
·偏心弯矩Wk 的特点 | 第35页 |
·偏心弯矩Wk 在双铰拱中产生的内力计算 | 第35-37页 |
·“释能拱”的受力特点和力学特性 | 第37-41页 |
·“释能拱”的受力特点 | 第37-40页 |
·“释能拱”的力学特性 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第三章 “释能法”提高拱桥承载力的数值分析 | 第42-64页 |
·有限元单元法的基本概念 | 第42-43页 |
·有限元建模的基本思路及计算步骤 | 第43-45页 |
·有限元建模的基本思路 | 第43-45页 |
·有限元分析的计算步骤 | 第45页 |
·“释能法”提高拱桥承载力的有限元建模 | 第45-63页 |
·“释能拱”与其它拱桥的构造区别 | 第45-48页 |
·“释能拱”拱脚边界条件的处理 | 第48-59页 |
·“释能拱”拱脚边界单元刚度矩阵的确立 | 第59-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第四章 基于ANSYS 的“释能法”加固实例 | 第64-77页 |
·清江大桥工程概况 | 第64-65页 |
·清江大桥技术标准 | 第64页 |
·清江大桥病害情况 | 第64-65页 |
·清江大桥目前的技术评价 | 第65页 |
·有限元模型的建立 | 第65-73页 |
·加固前的有限元模型计算 | 第66-69页 |
·“释能法”加固后的有限元模型计算 | 第69-71页 |
·加固后按照无铰拱的有限元计算 | 第71-73页 |
·计算结果分析与比较 | 第73-76页 |
·“释能法”有限元计算与加固后按照无铰拱计算结果的比较 | 第73-75页 |
·“释能法”有限元计算与SNGQ 计算程序结果的比较 | 第75页 |
·结论 | 第75-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
第五章 “释能法”加固后荷载试验与对比分析 | 第77-94页 |
·概述 | 第77-80页 |
·检测及评定依据 | 第77页 |
·试验范围 | 第77-78页 |
·试验检测项目 | 第78页 |
·检测方法和技术要点 | 第78-80页 |
·静载试验 | 第80-92页 |
·试验截面及测点布置 | 第80-83页 |
·试验用加载车 | 第83-84页 |
·试验加载 | 第84-85页 |
·静载试验结果 | 第85-89页 |
·结果比较及分析 | 第89-91页 |
·结论 | 第91-92页 |
·动载试验 | 第92-93页 |
·动载试验的检测内容及方法 | 第92页 |
·动载试验结果及分析 | 第92-93页 |
·结论 | 第93页 |
·本章小结 | 第93-94页 |
第六章 结论与展望 | 第94-96页 |
·结论 | 第94页 |
·展望 | 第94-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-99页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第99页 |