| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-17页 |
| ·宏观背景 | 第10-11页 |
| ·行业背景 | 第11-16页 |
| ·研究的意义 | 第16-17页 |
| ·国内外客运市场营销相关研究现状述评 | 第17-21页 |
| ·国外市场营销相关研究现状 | 第17-19页 |
| ·国内客运市场营销相关研究现状 | 第19-20页 |
| ·简评 | 第20-21页 |
| ·本文研究的思路和方法 | 第21-22页 |
| ·论文的创新之处 | 第22-23页 |
| 2 江西省宜春汽车运输总公司客运市场分析 | 第23-31页 |
| ·客运需求分析基本框架 | 第23-25页 |
| ·经济发展 | 第25-27页 |
| ·经济持续增长 | 第25-26页 |
| ·产业结构优化 | 第26页 |
| ·区域间社会经济联系 | 第26-27页 |
| ·产业政策 | 第27页 |
| ·社会文化 | 第27页 |
| ·消费趋势分析 | 第27-31页 |
| ·道路客运经营企业消费行为变化趋势 | 第28页 |
| ·旅客人员的构成分析 | 第28-31页 |
| 3 江西省宜春汽车运输总公司客运市场竞争状况 | 第31-49页 |
| ·客运市场竞争现状 | 第31-33页 |
| ·竞争原因 | 第31页 |
| ·竞争范围与内容 | 第31-32页 |
| ·竞争特点 | 第32-33页 |
| ·竞争对手比较分析 | 第33-39页 |
| ·宜春汽车运输总公司客运竞争发展现状及特征 | 第33-35页 |
| ·宜春汽车运输总公司客运与江西长运、赣州新世纪比较的特征 | 第35-37页 |
| ·与铁路的竞争 | 第37-38页 |
| ·与航空的竞争 | 第38-39页 |
| ·宜春汽车运输总公司竞争能力综合分析 | 第39-42页 |
| ·机会与威胁 | 第39-40页 |
| ·优势与劣势 | 第40-42页 |
| ·外部因素 | 第42-45页 |
| ·综合分析 | 第45-49页 |
| 4 江西宜春汽车运输总公司客运目标市场战略 | 第49-57页 |
| ·市场细分 | 第50-52页 |
| ·按距离进行划分 | 第50-51页 |
| ·按客流职业和出行目的细分 | 第51-52页 |
| ·目标市场的吸引力和竞争力分析 | 第52-53页 |
| ·流动劳动力市场 | 第52页 |
| ·休闲旅游市场 | 第52-53页 |
| ·商务旅客市场 | 第53页 |
| ·目标市场决策 | 第53页 |
| ·目标市场战略定位 | 第53-57页 |
| 5 江西宜春汽车运输总公司客运市场营销组合策略 | 第57-65页 |
| ·道路客运产品的特点 | 第57页 |
| ·道路客运产品组合策略 | 第57-59页 |
| ·扩张策略 | 第57-58页 |
| ·缩减策略 | 第58页 |
| ·延伸策略 | 第58-59页 |
| ·现代化策略 | 第59页 |
| ·道路客运产品差异化策略 | 第59-60页 |
| ·道路客运产品生命周期策略 | 第60-62页 |
| ·导入阶段的营销策略 | 第60-61页 |
| ·成长阶段的营销策略 | 第61页 |
| ·成熟阶段的营销策略 | 第61-62页 |
| ·衰退阶段的营销策略 | 第62页 |
| ·道路客运新产品开发策略 | 第62页 |
| ·道路客运品牌策略 | 第62-65页 |
| ·品牌统分策略 | 第63页 |
| ·品牌延伸策略 | 第63页 |
| ·多品牌策略 | 第63页 |
| ·新品牌策略 | 第63页 |
| ·合作品牌策略 | 第63-64页 |
| ·品牌再定位策略 | 第64页 |
| ·商标防御策略 | 第64-65页 |
| 6 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |