| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·红粘土地基沉降问题国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·红粘土简介 | 第10页 |
| ·沉降理论的形成 | 第10-11页 |
| ·红粘土地基沉降计算方法研究现状 | 第11-15页 |
| ·红粘土地基沉降预测方法研究现状 | 第15-16页 |
| ·本论文的主要工作 | 第16-18页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 武广客运专线红粘土的试验成果 | 第18-34页 |
| ·武广客运专线红粘土室内试验得出的物理力学指标 | 第18-20页 |
| ·武广客运专线红粘土地基平板载荷试验研究 | 第20-27页 |
| ·武广客运专线地基平板载荷试验简介 | 第20页 |
| ·工程概况 | 第20-21页 |
| ·主要研究思路 | 第21页 |
| ·试验原理 | 第21-22页 |
| ·试验依据及方法 | 第22-23页 |
| ·试验设备 | 第23页 |
| ·武广客运专线地基平板载荷试验数据整理及成果分析 | 第23-27页 |
| ·室内压缩模量与平板载荷试验变形模量的经验关系研究 | 第27-29页 |
| ·静力触探及标准贯入试验与压缩模量之间的经验关系研究 | 第29-32页 |
| ·静力触探试验指标与压缩模量之间的经验关系 | 第29-31页 |
| ·标准贯入击数与压缩模量之间的经验关系 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第三章 武广客运专线红粘土地基沉降计算方法研究 | 第34-60页 |
| ·概述 | 第34-36页 |
| ·红粘土的成因、分布及构造 | 第35页 |
| ·红粘土地基常规处理方法 | 第35-36页 |
| ·红粘土地基变形特性 | 第36-41页 |
| ·红粘土的固结变形 | 第36-38页 |
| ·红粘土的胀缩变形 | 第38-40页 |
| ·红粘土的地裂 | 第40-41页 |
| ·红粘土地基最终沉降量计算方法研究 | 第41-45页 |
| ·弹性理论计算法 | 第41页 |
| ·工程实用法 | 第41-43页 |
| ·原位试验法 | 第43-45页 |
| ·沉降计算方法改进的思路 | 第45页 |
| ·计算载荷试验工点沉降量对比载荷试验结果得出沉降修正系数 | 第45-56页 |
| ·沉降计算算例 | 第46-49页 |
| ·基于载荷试验 P～S曲线的切线模量法计算沉降 | 第49-54页 |
| ·对比分析各种计算方法 | 第54-56页 |
| ·利用切线模量法计算路堤沉降并与监测结果对比 | 第56-58页 |
| ·路堤附加应力系数的计算 | 第56-57页 |
| ·对红粘土地基沉降进行计算并与监测结果对比分析 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第四章 武广客运专线红粘土地基沉降预测方法研究 | 第60-80页 |
| ·概述 | 第60-61页 |
| ·曲线拟合法 | 第61-66页 |
| ·双曲线拟合法 | 第61-62页 |
| ·指数曲线拟合法 | 第62-63页 |
| ·星野法 | 第63页 |
| ·Asaoka法预测沉降 | 第63-64页 |
| ·反“S”型生长曲线模型 | 第64-66页 |
| ·工程实例 | 第66-74页 |
| ·工程地质及水文地质条件 | 第66-67页 |
| ·对工点DK1823+388实测的沉降曲线进行分析 | 第67-68页 |
| ·基于实测数据的各种非生长型曲线拟合的沉降预测效果 | 第68-70页 |
| ·基于实测数据的生长型曲线模型预测沉降的效果 | 第70-72页 |
| ·基于多种预测模型的变权重组合预测方法 | 第72-74页 |
| ·变权重组合沉降预测方法预测红粘土地基沉降 | 第74-76页 |
| ·算例一 | 第74-75页 |
| ·算例二 | 第75-76页 |
| ·最优组合沉降预测模型 | 第76-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第五章 运用数值计算法对红粘土地基进行沉降计算 | 第80-101页 |
| ·数值计算法在岩土工程当中的应用简介 | 第80-82页 |
| ·FLAC~(2D)及 FLAC~(3D)有限差分数值分析法简介 | 第82-90页 |
| ·FLAC工作的基本流程如下 | 第84页 |
| ·FLAC的基本原理 | 第84-86页 |
| ·本文选用的本构模型 | 第86-90页 |
| ·FLAC~(3D)数值模拟载荷试验地基沉降变形 | 第90-94页 |
| ·建立模型 | 第90-91页 |
| ·基本参数 | 第91页 |
| ·FLAC~(3D)数值模拟结果及分析 | 第91-94页 |
| ·FLAC~(2D)数值模拟分级加载路堤沉降变形 | 第94-98页 |
| ·算例一 | 第94-97页 |
| ·算例二 | 第97-98页 |
| ·算例三 | 第98页 |
| ·数值计算法计算结果与实测沉降对比分析 | 第98-99页 |
| ·工点DK1229+970平板载荷试验数值模拟结果分析 | 第98-99页 |
| ·路堤荷载作用下地基沉降变形数值模拟结果分析 | 第99页 |
| ·小结 | 第99-101页 |
| 第六章 结论与展望 | 第101-103页 |
| ·主要结论 | 第101-102页 |
| ·建议 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 攻读硕士学位期间的论文发表情况及科研情况 | 第110页 |
