| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题研究背景及工程应用价值 | 第12-14页 |
| ·国内外微型航空发动机所用导向器概况 | 第14-15页 |
| ·向心涡轮导向器的国内外研究动态 | 第15-18页 |
| ·本文研究的目标和内容 | 第18-19页 |
| 第二章 整体式叶片导向器设计方法及数值计算介绍 | 第19-27页 |
| ·一维热力估算 | 第19-21页 |
| ·整体式叶片导向器造型程序 | 第21-25页 |
| ·数值计算软件及网格 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 整体式叶片导向器叶片角分布及轴向径向尺度比研究 | 第27-46页 |
| ·叶片角分布的控制方法 | 第27-28页 |
| ·叶片角分布对导向器性能的影响 | 第28-39页 |
| ·轴向径向尺度比对导向器性能的影响 | 第39-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 MTE－C 样机导向器的改型设计 | 第46-61页 |
| ·原型导向器的数值模拟分析 | 第46-47页 |
| ·原型导向器造型 | 第46页 |
| ·数值模拟结果及流场分析 | 第46-47页 |
| ·导向器造型修改方案 | 第47-49页 |
| ·改进型导向器流场分析 | 第49-51页 |
| ·改进前后涡轮整级流场及性能对比 | 第51-59页 |
| ·整级数值模拟设置 | 第52页 |
| ·原型及改进型导向器整级性能对比 | 第52-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第五章 整机试验对比及导向器的进一步优化 | 第61-74页 |
| ·整机性能仿真对比 | 第61-62页 |
| ·MTE-C 地面整机试验研究 | 第62-67页 |
| ·实验测量系统介绍 | 第62-64页 |
| ·MTE－C 原型实验研究 | 第64-65页 |
| ·原型、改进型试验对比 | 第65-67页 |
| ·改进型导向器的进一步优化 | 第67-73页 |
| ·出口角的优化 | 第67-72页 |
| ·轴向长度的优化 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间发表的学术论文及科技成果 | 第79页 |