| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·车身轻量化 | 第10-12页 |
| ·半空心铆钉自冲铆接工艺简介 | 第12-16页 |
| ·半空心铆钉自冲铆接在汽车工业中的发展简介 | 第12-13页 |
| ·半空心铆钉自冲铆接工艺原理及特点 | 第13页 |
| ·半空心铆钉自冲铆接技术的应用及研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 半空心铆钉自冲铆接工艺参数选取 | 第18-24页 |
| ·板料的选取 | 第18-20页 |
| ·轻量化材料的研究意义及现状 | 第18-19页 |
| ·轻量化材料性能研究 | 第19-20页 |
| ·板材组厚度的确定 | 第20页 |
| ·铆钉选取 | 第20-21页 |
| ·凹模尺寸的选取 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-24页 |
| 第3章 材料动态力学性能分析 | 第24-34页 |
| ·材料动态力学性能概述 | 第24页 |
| ·SHPB试验原理及数值模拟分析 | 第24-33页 |
| ·SHPB试验概述及原理 | 第24-27页 |
| ·SHPB试验数值模拟分析 | 第27-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第4章 铆钉/板料强度匹配对铆接成型质量的影响 | 第34-42页 |
| ·铆钉/板料材料组合方案设计及铆接模型建立 | 第34-36页 |
| ·材料组合方案设计 | 第34页 |
| ·铆接模型建立 | 第34-35页 |
| ·断裂准则选取 | 第35-36页 |
| ·半空心铆钉自冲铆接接头质量评估 | 第36-38页 |
| ·试验法 | 第36-37页 |
| ·直接观测法 | 第37-38页 |
| ·仿真结果分析 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 第5章 铆接速度对半空心铆钉自冲铆接成型质量的影响 | 第42-50页 |
| ·应变率 | 第42页 |
| ·加工硬化速率 | 第42-43页 |
| ·初始断裂应变与断裂应变值 | 第43-46页 |
| ·铆接速度对半空心铆钉自冲铆接质量的影响研究 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第6章 半空心铆钉自冲铆接接头力学性能分析及间距设计 | 第50-56页 |
| ·预应力分析 | 第50-51页 |
| ·半空心铆钉自冲铆接接头拉脱强度分析 | 第51-52页 |
| ·半空心铆钉自冲铆接接头铆接点间距设计 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第7章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-64页 |
| 作者简介及科研成果 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |