动车组运用及检修机构布局与规模确定的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的内容及组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 世界高速铁路动车组运用及检修设施概况 | 第15-30页 |
| ·日本动车组运用及检修体制现状 | 第15-21页 |
| ·动车组运用及检修系统 | 第15-17页 |
| ·检修内容 | 第17-19页 |
| ·检修周期 | 第19-21页 |
| ·法国动车组运用及检修体制现状 | 第21-23页 |
| ·动车组运用及检修系统 | 第21页 |
| ·检修制度 | 第21-23页 |
| ·德国动车组运用及检修体制现状 | 第23-26页 |
| ·动车组运用及检修系统 | 第23-24页 |
| ·检修内容及周期 | 第24-26页 |
| ·我国台湾地区动车组运用及检修体制现状 | 第26-27页 |
| ·国外动车组维修基地简介 | 第27-30页 |
| 第3章 我国高速铁路动车组运用及检修模式探讨 | 第30-42页 |
| ·我国客运专线发展概况 | 第30-33页 |
| ·我国客运专线网规划 | 第30-31页 |
| ·我国客运专线的基本建设情况 | 第31-33页 |
| ·动车组运用及检修模式探讨 | 第33-42页 |
| ·动车组运用及检修特点 | 第33-34页 |
| ·动车组运用模式探讨 | 第34-38页 |
| ·动车组检修模式探讨 | 第38-42页 |
| 第4章 动车组运用及检修机构布局研究 | 第42-52页 |
| ·动车组运用及检修机构布局技术路线 | 第42-44页 |
| ·动车组运用及检修机构布局的原则与影响因素 | 第44-46页 |
| ·动车组运用及检修机构布局的原则 | 第44-45页 |
| ·动车组运用及检修机构布局的影响因素 | 第45-46页 |
| ·动车组运用及检修机构布局初始方案集合生成方法 | 第46-52页 |
| ·客运专线网节点重要度分析 | 第46-50页 |
| ·动车组运用及检修机构布局初始方案集合生成方法 | 第50-52页 |
| 第5章 动车组运用及检修机构规模的确定 | 第52-65页 |
| ·动车组检修级别和各级检修内容 | 第52-54页 |
| ·动车组检修级别及其作业时间 | 第52-53页 |
| ·动车组各级检修内容 | 第53-54页 |
| ·动车组运用及检修机构 | 第54-58页 |
| ·动车组运用及检修机构设置 | 第54页 |
| ·动车组运用及检修机构主要设施 | 第54-57页 |
| ·动车组检修作业流程 | 第57-58页 |
| ·动车组运用及检修机构规模的确定 | 第58-65页 |
| ·影响动车组运用及检修机构规模的因素 | 第58-59页 |
| ·动车组运用及检修机构规模确定的程序和步骤 | 第59-60页 |
| ·动车组运用及检修机构规模的计算方法 | 第60-65页 |
| 第6章 动车组运用及检修机构布局方案评选 | 第65-74页 |
| ·动车组运用及检修机构布局方案定量评价 | 第65-70页 |
| ·问题的描述 | 第65页 |
| ·动车组运用及检修机构布局方案定量评价模型的建立 | 第65-70页 |
| ·动车组运用及检修机构布局方案定性评价 | 第70-74页 |
| ·层次分析法简介 | 第70页 |
| ·构造层次分析结构 | 第70页 |
| ·构造判断矩阵 | 第70-72页 |
| ·层次单排序及其一致性检验 | 第72-73页 |
| ·层次总排序及其一致性检验 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第80页 |
