| 目录 | 第1-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-13页 |
| ·问题的提出 | 第6-7页 |
| ·战略形势需要分析 | 第6-7页 |
| ·灾难救援需要分析 | 第7页 |
| ·国内外工程车现状 | 第7-9页 |
| ·国外情况 | 第7-8页 |
| ·国内情况 | 第8-9页 |
| ·多功能工程车的优势 | 第9-10页 |
| ·多功能工程车总体要求 | 第10页 |
| ·方案确定 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 多功能工程车参数确定及空投过程理论分析 | 第13-27页 |
| ·多功能工程车参数确定 | 第13-23页 |
| ·多功能工程车跌落过程理论分析 | 第23-27页 |
| ·跌落过程中冲击力分析 | 第23-24页 |
| ·缓冲机理及能量吸收原理 | 第24-27页 |
| 第3章 多功能工程车三维建模与跌落过程仿真分析 | 第27-41页 |
| ·多功能工程车三维建模 | 第27-30页 |
| ·建模软件介绍 | 第27页 |
| ·多功能工程车三维模型 | 第27-30页 |
| ·跌落过程仿真分析 | 第30-38页 |
| ·ANSYS Workbench 软件及 Flexible Dynamic 介绍 | 第30-31页 |
| ·模型网格划分 | 第31-32页 |
| ·各个零部件的单元属性及接触定义 | 第32-35页 |
| ·载荷及约束条件的施加 | 第35-38页 |
| ·分析结果 | 第38-41页 |
| ·应变云图 | 第38-40页 |
| ·应变分析结果 | 第40-41页 |
| 第4章 多功能工程车跌落过程试验测试 | 第41-54页 |
| ·试验测试 | 第41-44页 |
| ·实验设计 | 第41页 |
| ·应力测点布置 | 第41-44页 |
| ·测试结果分析 | 第44-54页 |
| ·应力测试结果 | 第44-51页 |
| ·应变数据验证 | 第51-52页 |
| ·应力测试数据 | 第52-53页 |
| ·结果分析 | 第53-54页 |
| 第5章 全文总结及工作展望 | 第54-56页 |
| ·全文工作总结 | 第54页 |
| ·今后工作展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 摘要 | 第61-63页 |
| Abstract | 第63-65页 |