基于多Agent船舶电力系统网络重构技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-15页 |
| ·论文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 船舶电力系统网络拓扑表达 | 第17-30页 |
| ·船舶电力系统网络结构 | 第17-21页 |
| ·船舶电力系统网络拓扑表达 | 第21-29页 |
| ·供电、配电网络设备模型 | 第21-24页 |
| ·网络支路、负荷编号 | 第24-27页 |
| ·扩展关联矩阵 | 第27-29页 |
| ·本章 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于EPA网络重构算法研究 | 第30-40页 |
| ·多Agent 算法 | 第30-31页 |
| ·引入负荷优先级和运行工况EPA 网络重构算法 | 第31-35页 |
| ·约束函数和目标函数的确定 | 第35-38页 |
| ·本章 小结 | 第38-40页 |
| 第4章 船舶电力系统网络重构模型研究 | 第40-55页 |
| ·船舶电力系统多Agent 功能分析 | 第40-44页 |
| ·船舶电力系统网络重构模型 | 第44-48页 |
| ·船舶电力网络重构方案 | 第48-54页 |
| ·本章 小结 | 第54-55页 |
| 第5章 仿真分析 | 第55-72页 |
| ·船舶电力系统网络重构仿真软件设计 | 第55-64页 |
| ·算例分析 | 第64-71页 |
| ·典型故障仿真 | 第64-71页 |
| ·仿真结果分析 | 第71页 |
| ·本章 小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
