| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 风力发电系统控制技术的发展概况 | 第11-15页 |
| 1.2.1 风力发电系统模型 | 第12-13页 |
| 1.2.2 当前电力背景下的风电机组控制技术 | 第13-15页 |
| 1.3 风电机组多目标优化控制 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 风力发电系统模型与多目标优化概述 | 第18-26页 |
| 2.1 风电系统机理模型 | 第18-20页 |
| 2.2 机理模型的线性化 | 第20-22页 |
| 2.3 风电机组多目标优化概述 | 第22-24页 |
| 2.4 多目标优化问题与帕累托优化理论 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于极点配置的风电机组多目标优化控制 | 第26-36页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 风电机组多目标优化基础分析与分层协调优化框架 | 第26-29页 |
| 3.3 基于分层优化结构的风电机组多目标优化 | 第29-32页 |
| 3.3.1 发电机转矩-功率协调优化 | 第29-31页 |
| 3.3.2 发电机功率-桨角动作协调优化 | 第31-32页 |
| 3.4 转矩-功率协调中的最优状况分析 | 第32-34页 |
| 3.5 多目标优化结果的有效性分析 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 风电机组载荷特性分析与特征参数提取 | 第36-42页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 叶片载荷坐标系介绍 | 第36-37页 |
| 4.3 叶片载荷特性分析 | 第37-39页 |
| 4.4 传动轴坐标系介绍与载荷特性分析 | 第39-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 基于模型预测控制的风电机组多目标优化控制 | 第42-53页 |
| 5.1 引言 | 第42页 |
| 5.2 风电机组模型预测控制 | 第42-45页 |
| 5.2.1 模型预测控制 | 第42-43页 |
| 5.2.2 约束定义与转换 | 第43-45页 |
| 5.2.3 权重参数的定义 | 第45页 |
| 5.3 功率-载荷特性分析 | 第45-48页 |
| 5.4 基于风速评估的变权重优化控制策略及其有效性分析 | 第48-52页 |
| 5.4.1 风速状态评估和变权重策略 | 第49-50页 |
| 5.4.2 变权重策略的有效性分析 | 第50-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |