摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第10-30页 |
1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 汽车用高强度和超高强度钢发展概况 | 第11-14页 |
1.3 第三代汽车用钢的研究现状 | 第14-21页 |
1.3.1 高强塑积中锰钢的研究现状 | 第14-19页 |
1.3.2 Q&P钢研究现状 | 第19-21页 |
1.4 汽车用先进高强度钢的氢脆研究现状 | 第21-28页 |
1.4.1 氢在钢中的行为 | 第21-23页 |
1.4.2 含马氏体钢氢脆研究现状 | 第23-24页 |
1.4.3 含奥氏体钢氢脆研究现状 | 第24-28页 |
1.5 本文研究目的及内容 | 第28-30页 |
第二章 实验材料与研究方法 | 第30-42页 |
2.1 实验材料 | 第30-31页 |
2.2 研究方法 | 第31-42页 |
2.2.1 微观组织及断口分析 | 第31-32页 |
2.2.2 X射线衍射分析 | 第32-34页 |
2.2.3 力学性能测试 | 第34页 |
2.2.4 氢脆敏感性试验 | 第34-42页 |
第三章 热轧中锰钢氢脆敏感性的研究 | 第42-64页 |
3.1 引言 | 第42页 |
3.2 实验方案设计 | 第42-43页 |
3.3 实验结果 | 第43-55页 |
3.3.1 热轧中锰钢退火后的微观组织和氢脆敏感性 | 第43-47页 |
3.3.2 回火对热轧退火中锰钢微观组织和力学性能的影响 | 第47-51页 |
3.3.3 回火对热轧退火中锰钢氢脆敏感性的影响 | 第51-55页 |
3.4 分析与讨论 | 第55-63页 |
3.4.1 退火和回火过程中渗碳体的变化 | 第55-57页 |
3.4.2 回火过程中奥氏体的热稳定性 | 第57-58页 |
3.4.3 回火对力学性能的影响 | 第58-59页 |
3.4.4 回火对氢脆敏感性的影响 | 第59-63页 |
3.5 本章小结 | 第63-64页 |
第四章 冷轧中锰钢的氢脆断裂行为与机制 | 第64-88页 |
4.1 引言 | 第64页 |
4.2 实验方案设计 | 第64-65页 |
4.3 实验结果与讨论 | 第65-85页 |
4.3.1 冷轧退火中锰钢的氢脆行为与断裂机制 | 第65-77页 |
4.3.2 回火对冷轧退火中锰钢的氢脆敏感性的影响 | 第77-85页 |
4.4 本章小结 | 第85-88页 |
第五章 温轧退火中锰钢组织性能和氢脆敏感性研究 | 第88-106页 |
5.1 引言 | 第88页 |
5.2 实验方案设计 | 第88-89页 |
5.3 实验结果与讨论 | 第89-104页 |
5.3.1 退火时间对温轧中锰钢组织性能的影响 | 第89-97页 |
5.3.2 温轧与冷轧性能比较 | 第97-98页 |
5.3.3 退火时间对温轧中锰钢氢脆敏感性的影响 | 第98-104页 |
5.4 本章小结 | 第104-106页 |
第六章 三种轧制并退火状态下中锰钢氢脆行为的综合分析 | 第106-118页 |
6.1 引言 | 第106页 |
6.2 实验方案设计 | 第106-107页 |
6.3 实验结果 | 第107-110页 |
6.3.1 显微组织特征 | 第107-109页 |
6.3.2 氢脆敏感性 | 第109-110页 |
6.4 分析与讨论 | 第110-117页 |
6.4.1 强度和氢含量对氢脆的影响 | 第110-111页 |
6.4.2 奥氏体含量和稳定性对氢脆的影响 | 第111-113页 |
6.4.3 奥氏体形貌和分布对氢脆敏感性的影响 | 第113-117页 |
6.5 本章小结 | 第117-118页 |
第七章 温热成形中锰钢的氢脆敏感性 | 第118-136页 |
7.1 引言 | 第118-119页 |
7.2 实验方案设计 | 第119-120页 |
7.3 实验结果与讨论 | 第120-134页 |
7.3.1 加热温度对温热成形中锰钢组织和力学性能的影响 | 第120-124页 |
7.3.2 加热温度对温热成形中锰钢氢脆敏感性的影响 | 第124-130页 |
7.3.3 温热成形中锰钢与22MnB5钢氢脆敏感性的比较 | 第130-134页 |
7.4 本章小结 | 第134-136页 |
第八章 全文总结 | 第136-138页 |
8.1 研究结论 | 第136-137页 |
8.2 本文创新点 | 第137-138页 |
参考文献 | 第138-152页 |
博士期间发表论文及参加科研课题情况 | 第152-154页 |
致谢 | 第154-155页 |