两阶段制造供应链干扰管理调度研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容及研究方法 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第9页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.3 创新点 | 第10页 |
| 1.4 研究思路及技术路线 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第11-12页 |
| 2 文献综述 | 第12-22页 |
| 2.1 调度规则研究现状 | 第12-13页 |
| 2.1.1 调度规则证明 | 第12页 |
| 2.1.2 调度规则应用 | 第12-13页 |
| 2.2 干扰管理研究现状 | 第13-16页 |
| 2.2.1 扰动分类 | 第13-15页 |
| 2.2.2 干扰管理应用 | 第15-16页 |
| 2.3 供应链协调现状 | 第16-18页 |
| 2.3.1 供应链协调的定义 | 第16-17页 |
| 2.3.2 供应链协调的分类 | 第17-18页 |
| 2.3.3 供应链协调机制 | 第18页 |
| 2.4 PSO算法研究现状 | 第18-20页 |
| 2.4.1 基本PSO算法 | 第18-19页 |
| 2.4.2 PSO算法的发展与应用 | 第19-20页 |
| 2.5 文献总结 | 第20-22页 |
| 3 相关理论背景 | 第22-25页 |
| 3.1 集中决策供应链 | 第22-23页 |
| 3.2 分散决策供应链 | 第23-24页 |
| 3.3 相关研究 | 第24页 |
| 3.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 4 集中决策的两阶段典型供应链干扰管理性质研究 | 第25-39页 |
| 4.1 问题描述 | 第25-28页 |
| 4.1.1 无等待供应链问题描述 | 第25-27页 |
| 4.1.2 零空闲供应链问题描述 | 第27-28页 |
| 4.2 最优解性质证明 | 第28-38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 分散决策的两阶段装配供应链干扰管理协调调度 | 第39-54页 |
| 5.1 问题背景 | 第39-41页 |
| 5.1.1 转向架轮对装配系统 | 第39-40页 |
| 5.1.2 转向架轮对数据采集 | 第40-41页 |
| 5.2 问题描述 | 第41页 |
| 5.3 问题建模 | 第41-45页 |
| 5.3.1 建模基础 | 第41-43页 |
| 5.3.2 模型建立 | 第43-45页 |
| 5.4 问题求解 | 第45-50页 |
| 5.4.1 算法初始化 | 第45-46页 |
| 5.4.2 基于变异和交叉的全局搜索策略 | 第46-47页 |
| 5.4.3 基于扩展型邻域搜索的局部搜索策略 | 第47-49页 |
| 5.4.4 算法流程框架 | 第49-50页 |
| 5.5 算例实验 | 第50-53页 |
| 5.5.1 实验设计 | 第50-51页 |
| 5.5.2 实验结果分析 | 第51-53页 |
| 5.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 附录A 定理1 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-67页 |
