| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 选址-路径问题研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 静态LRP问题研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 动态LRP问题研究 | 第15-18页 |
| 1.3 低碳选址-路径研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 开放式低碳车辆路径研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.2 低碳选址研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3.3 研究述评 | 第21-22页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第22-25页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究方法与研究思路 | 第23-25页 |
| 1.5 论文结构安排 | 第25-27页 |
| 第2章 开放式低碳选址-路径问题模型及优化 | 第27-55页 |
| 2.1 引言 | 第27-28页 |
| 2.2 开放式低碳选址-路径问题 | 第28-29页 |
| 2.2.1 问题描述 | 第28页 |
| 2.2.2 碳排放度量 | 第28-29页 |
| 2.3 开放式低碳选址-路径优化模型 | 第29-31页 |
| 2.4 开放式低碳选址-路径算法设计 | 第31-39页 |
| 2.4.1 量子进化算法基本特点及流程 | 第31-33页 |
| 2.4.2 量子进化算法求解OLRP问题 | 第33-38页 |
| 2.4.3 量子进化算法的求解流程 | 第38页 |
| 2.4.4 算法的计算复杂性分析 | 第38-39页 |
| 2.5 算例分析 | 第39-54页 |
| 2.5.1 算例一 | 第39-42页 |
| 2.5.2 算例二 | 第42-54页 |
| 2.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第3章 开放式低碳动态环境选址-路径问题模型及优化 | 第55-73页 |
| 3.1 引言 | 第55页 |
| 3.2 开放式低碳动态环境选址-路径问题 | 第55-58页 |
| 3.2.1 道路拥堵特征 | 第55-56页 |
| 3.2.2 问题描述 | 第56-57页 |
| 3.2.3 动态环境碳排放量计算 | 第57-58页 |
| 3.3 开放式低碳动态环境选址-路径优化模型 | 第58-60页 |
| 3.4 开放式低碳动态环境选址-路径算法设计 | 第60-62页 |
| 3.4.1 初始车辆的确定 | 第60页 |
| 3.4.2 初始配送中心的确定 | 第60-61页 |
| 3.4.3 局部优化 | 第61页 |
| 3.4.4 量子更新 | 第61-62页 |
| 3.4.5 量子进化算法的求解流程 | 第62页 |
| 3.5 实验及讨论 | 第62-71页 |
| 3.5.1 参数设置 | 第62-63页 |
| 3.5.2 结果及分析 | 第63-71页 |
| 3.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 第4章 开放式低碳动态需求选址-路径问题模型及优化 | 第73-109页 |
| 4.1 引言 | 第73-74页 |
| 4.2 开放式低碳动态需求选址-路径优化模型 | 第74-79页 |
| 4.2.1 预优化阶段选址-路径数学模型 | 第75-77页 |
| 4.2.2 实时优化阶段选址-路径数学模型 | 第77-79页 |
| 4.3 开放式低碳动态需求选址-路径问题算法设计 | 第79-88页 |
| 4.3.1 量子差分算法 | 第79-81页 |
| 4.3.2 低碳动态需求OLRP的求解总流程 | 第81-82页 |
| 4.3.3 预优化阶段方案确定 | 第82-87页 |
| 4.3.4 实时优化阶段方案确定 | 第87页 |
| 4.3.5 算法的计算复杂性分析 | 第87-88页 |
| 4.4 实验结果及分析 | 第88-107页 |
| 4.4.1 参数设置 | 第88-89页 |
| 4.4.2 量子差分策略分析 | 第89页 |
| 4.4.3 实例分析 | 第89-98页 |
| 4.4.4 模型分析 | 第98-102页 |
| 4.4.5 算法测试 | 第102-107页 |
| 4.5 本章小结 | 第107-109页 |
| 第5章 开放式低碳动态模糊需求选址-路径模型及优化 | 第109-133页 |
| 5.1 引言 | 第109页 |
| 5.2 模糊可信性测度理论 | 第109-111页 |
| 5.3 三角模糊函数 | 第111-112页 |
| 5.4 开放式低碳动态模糊需求选址-路径问题描述及模型构建 | 第112-117页 |
| 5.4.1 问题描述及建模假设 | 第112-113页 |
| 5.4.2 预优化阶段选址-路径数学模型 | 第113-115页 |
| 5.4.3 实时优化阶段选址-路径数学模型 | 第115-117页 |
| 5.5 开放式低碳动态模糊需求选址-路径问题的算法设计 | 第117-121页 |
| 5.5.1 问题求解策略 | 第117-119页 |
| 5.5.2 问题求解过程 | 第119-121页 |
| 5.6 实例分析 | 第121-132页 |
| 5.6.1 参数设置 | 第121-122页 |
| 5.6.2 算例分析 | 第122-125页 |
| 5.6.3 模型分析 | 第125-130页 |
| 5.6.4 敏感性分析 | 第130-132页 |
| 5.7 本章小结 | 第132-133页 |
| 第6章 结论与展望 | 第133-137页 |
| 6.1 结论 | 第133页 |
| 6.2 创新点 | 第133-134页 |
| 6.3 展望 | 第134-137页 |
| 参考文献 | 第137-147页 |
| 致谢 | 第147-149页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目和成果 | 第149页 |
