摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
引言 | 第10-17页 |
一 选题背景和意义 | 第10-11页 |
二 国内外相关文献综述 | 第11-14页 |
(一) 国内相关文献综述 | 第11-13页 |
(二) 国外相关文献综述 | 第13-14页 |
三 研究思路与研究方法 | 第14-15页 |
四 可能的创新之处与不足 | 第15页 |
五 研究范畴 | 第15-17页 |
(一) 交通事故行为主体和责任主体 | 第15-16页 |
(二) 道路交通事故责任主体和赔偿责任主体 | 第16-17页 |
第一章 道路交通事故赔偿责任认定的现状与问题 | 第17-24页 |
第一节 立法现状与问题 | 第17-21页 |
一 立法现状 | 第17-21页 |
二 存在问题 | 第21页 |
第二节 司法状况与问题 | 第21-24页 |
一 司法状况 | 第21-22页 |
二 存在何题 | 第22-24页 |
第二章 道路交通事故赔偿责任主体认定标准的理论争鸣 | 第24-30页 |
第一节 道路交通事故赔偿责任主体认定标准的理论学说 | 第24-27页 |
一 一元说 | 第24-26页 |
二 运行支配与运行利益二元说 | 第26-27页 |
第二节 道路交通事故赔偿责任主体认定标准的选择 | 第27-30页 |
一 二元说认定基准的选择及适用 | 第27-28页 |
二 “二元说”之实践应用及存在的不足 | 第28页 |
三 二元说的矫正、完善 | 第28-30页 |
第三章 道路交通事故损害赔偿责任主体认定标准的实务运用 | 第30-40页 |
第一节 租赁 | 第30-31页 |
一 使用租赁 | 第30-31页 |
二 融资租赁 | 第31页 |
第二节 挂靠 | 第31-33页 |
一 确定被挂靠人连带责任应注意的问题 | 第31-32页 |
二 关于变相挂靠关系之处理 | 第32-33页 |
第三节 单纯转移机动车占有的情形 | 第33-34页 |
一 质押 | 第33页 |
二 维修、保管 | 第33-34页 |
第四节 擅自驾驶的情形 | 第34-36页 |
一 有雇佣关系——公车私用 | 第34-36页 |
二 无雇佣关系——两抢一盗 | 第36页 |
第五节 代驾 | 第36-40页 |
一 无偿代驾纠纷的处理 | 第36-37页 |
二 被代驾人主张其在醉酒状态下签订的合同无效纠纷的处理 | 第37页 |
三 他人代签的代驾合同的效力问题 | 第37页 |
四 酒店提供的代驾相关纠纷的处理 | 第37-38页 |
五 私人代驾中发生意外后纠纷的处理 | 第38页 |
六 代驾公司、租车公司、驾校公司代驾中意外纠纷的处理 | 第38-40页 |
第四章 道路交通事故损害赔偿责任主体认定标准之立法建议 | 第40-43页 |
第一节 原则性立法建议 | 第40-41页 |
一 明确责任主体判断以“二元说”为基本原则 | 第40页 |
二 原则性立法建议的理由 | 第40-41页 |
第二节 具体立法建议 | 第41-43页 |
一 审判实务中二元说的适用 | 第41页 |
二 民法典中的具体立法建议 | 第41-43页 |
结语 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-47页 |
个人简历 | 第47-48页 |
致谢 | 第48页 |