| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 检测技术比较 | 第13页 |
| 1.4 本文的设计方案 | 第13-14页 |
| 1.5 章节安排 | 第14-15页 |
| 第二章 轮对踏面类型及技术参数 | 第15-21页 |
| 2.1 主要踏面类型 | 第15-17页 |
| 2.1.1 LM型踏面 | 第15-16页 |
| 2.1.2 LMA型踏面 | 第16-17页 |
| 2.1.3 JM型踏面 | 第17页 |
| 2.2 主要踏面技术参数与状态评价标准 | 第17-20页 |
| 2.2.1 主要踏面技术参数 | 第17-19页 |
| 2.2.2 踏面状态评价标准 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 轮对踏面测量原理及系统硬件设计 | 第21-30页 |
| 3.1 激光测距基本原理 | 第21-24页 |
| 3.2 测量系统的硬件设计 | 第24-29页 |
| 3.2.1 激光扫描传感器简介及选型 | 第24-26页 |
| 3.2.2 数据采集系统的搭建 | 第26-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 轮对踏面轮廓复原 | 第30-44页 |
| 4.1 数据采集及预处理 | 第30-36页 |
| 4.1.1 数据采集 | 第30-31页 |
| 4.1.2 数据预处理 | 第31-36页 |
| 4.2 多传感器坐标的标定与坐标变换 | 第36-39页 |
| 4.3 踏面轮廓拟合 | 第39-41页 |
| 4.4 轮廓参数计算方法 | 第41-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 轮对踏面测量系统软件设计 | 第44-54页 |
| 5.1 Qt概述 | 第44-45页 |
| 5.2 测量系统的软件设计 | 第45-53页 |
| 5.2.1 软件设计任务与原则 | 第45-46页 |
| 5.2.2 软件功能结构设计(各模块的功能与实现) | 第46-47页 |
| 5.2.3 软件的界面设计 | 第47-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 测量系统检测结果误差分析 | 第54-61页 |
| 6.1 实验环境与过程 | 第54-55页 |
| 6.2 系统测试 | 第55-59页 |
| 6.2.1 主要参数准确性测量检验 | 第55-57页 |
| 6.2.2 主要参数重复性测量检验 | 第57-59页 |
| 6.3 测量误差分析 | 第59-61页 |
| 第七章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 7.1 结论 | 第61-62页 |
| 7.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |