舰船用高弹联轴器温度场研究及结构设计优化
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 本文研究的背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 本课题研究现状与发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第16-19页 |
| 第2章 高弹联轴器橡胶材料参数的测试与表征 | 第19-29页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 橡胶材料超弹性本构模型的确定 | 第19-24页 |
| 2.2.1 橡胶材料的单轴拉伸试验 | 第19-20页 |
| 2.2.2 橡胶材料的平面拉伸试验 | 第20-21页 |
| 2.2.3 橡胶材料的双轴拉伸试验 | 第21页 |
| 2.2.4 本构模型的确立 | 第21-24页 |
| 2.3 橡胶材料动态粘弹性分析试验 | 第24-28页 |
| 2.3.1 动态热机械分析简介 | 第24-25页 |
| 2.3.2 动态热机械分析实验 | 第25-27页 |
| 2.3.3 测试结果与讨论 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 高弹联轴器的强度和温度场有限元分析 | 第29-47页 |
| 3.1 概述 | 第29-30页 |
| 3.2 高弹联轴器的强度分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 软件简介 | 第30页 |
| 3.2.2 实体简化模型的建立 | 第30-31页 |
| 3.2.3 有限元离散模型的建立 | 第31-32页 |
| 3.2.4 静力学分析结果讨论 | 第32-33页 |
| 3.3 橡胶材料温度场分析理论 | 第33-39页 |
| 3.3.1 传热机理 | 第33-35页 |
| 3.3.2 导热微分方程的推导 | 第35-36页 |
| 3.3.3 热边界条件的表征与确定 | 第36-37页 |
| 3.3.4 粘弹性材料的能耗 | 第37-39页 |
| 3.4 高弹联轴器的温度场有限元分析 | 第39-45页 |
| 3.4.1 热分析前处理 | 第39-41页 |
| 3.4.2 稳态温度场分析结果讨论 | 第41-43页 |
| 3.4.3 瞬态温度场分析结果讨论 | 第43-44页 |
| 3.4.4 环境温度的影响 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 高弹联轴器的扭转刚度和温度场试验研究 | 第47-55页 |
| 4.1 概述 | 第47页 |
| 4.2 静态扭转刚度实验 | 第47-48页 |
| 4.2.1 实验准备及方案拟定 | 第47页 |
| 4.2.2 仿真与试验的对比分析 | 第47-48页 |
| 4.3 全局温度场试验 | 第48-54页 |
| 4.3.1 实验准备及方案拟定 | 第48-52页 |
| 4.3.2 仿真与试验的对比分析 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 高弹联轴器的温度估算方法 | 第55-61页 |
| 5.1 概述 | 第55页 |
| 5.2 橡胶件内部温度估算公式 | 第55-57页 |
| 5.2.1 不考虑损耗因子温度相关性的温升公式 | 第55-56页 |
| 5.2.2 考虑损耗因子温度相关性的温升公式 | 第56-57页 |
| 5.3 橡胶件表面温度估算公式 | 第57-60页 |
| 5.3.1 不考虑损耗因子温度相关性的温升公式 | 第57-59页 |
| 5.3.2 考虑损耗因子温度相关性的温升公式 | 第59-60页 |
| 5.4 温度估算公式的应用 | 第60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 高弹联轴器的结构设计优化 | 第61-71页 |
| 6.1 概述 | 第61-62页 |
| 6.2 高弹联轴器的拓扑优化 | 第62-67页 |
| 6.2.1 拓扑优化理论 | 第62页 |
| 6.2.2 优化方案模型的建立 | 第62-64页 |
| 6.2.3 开孔方向的确立 | 第64-67页 |
| 6.3 孔径参数对联轴器性能的影响 | 第67-70页 |
| 6.3.1 开孔位置的影响 | 第67-68页 |
| 6.3.2 孔径大小的影响 | 第68-69页 |
| 6.3.3 孔径差值的影响 | 第69-70页 |
| 6.3.4 优化后的实体模型 | 第70页 |
| 6.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
