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H公司加油站油品主动配送问题研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-26页
    1.1 选题背景及意义第10-11页
        1.1.1 选题背景第10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 国内外物流配送优化研究现状第11-15页
        1.2.2 国内外成品油物流配送现状第15-16页
    1.3 相关理论应用分析第16-24页
        1.3.1 物流管理理论第16-18页
        1.3.2 物流配送理论第18-21页
        1.3.3 第三方物流理论第21-22页
        1.3.4 需求预测理论第22-23页
        1.3.5 应急管理理论第23-24页
    1.4 研究思路与文章结构第24-26页
        1.4.1 研究思路第24页
        1.4.2 文章结构第24-26页
第二章 H公司加油站油品主动配送现状第26-34页
    2.1 H公司基本情况第26-29页
        2.1.1 企业基本情况第26-27页
        2.1.2 H公司加油站油品配送发展历程第27-29页
    2.2 H公司加油站油品配送现状第29-34页
        2.2.1 H公司加油站油品配送组织管理架构第29-30页
        2.2.2 H公司加油站油品主动配送运作模式第30-32页
        2.2.3 第三方承运管理方式第32-34页
第三章 H公司加油站油品主动配送问题分析第34-40页
    3.1 加油站油品主动配送运行分析第34-35页
        3.1.1 加油站油品配送计划执行分析第34-35页
        3.1.2 加油站基础数据采集分析第35页
        3.1.3 加油站油品应急配送分析第35页
    3.2 加油站油品主动配送存在问题第35-40页
        3.2.1 加油站油品需求预测不准第35-36页
        3.2.2 加油站油品数据收集存在偏差第36-37页
        3.2.3 加油站设备设施不完备第37-39页
        3.2.4 集中统一调度指挥的联动机制还不完善第39-40页
第四章 H公司加油站油品主动配送问题解决方案第40-48页
    4.1 实施物流组织一体化管理第40-42页
        4.1.1 加强整体优化管理第40页
        4.1.2 资源保供一体化第40-41页
        4.1.3 计划安排一体化第41页
        4.1.4 车辆调度一体化第41-42页
    4.2 加油站油品需求预测分析第42-45页
        4.2.1 模型建立第43页
        4.2.2 计算下一期的指数平滑值和预测值第43-45页
        4.2.3 计算不同平滑常量下的MSE、MAE、MAPE第45页
        4.2.4 进行预测第45页
    4.3 加大设备设施投入及维护第45-46页
        4.3.1 加大加油站地罐容积的标定第45-46页
        4.3.2 加强加油站设备设施的管理和维护第46页
    4.4 完善应急管理机制第46-48页
        4.4.1 进一步明确调度指挥中心职责第46-47页
        4.4.2 适当提高加油站库存量第47页
        4.4.3 保持信息渠道畅通第47页
        4.4.4 制定应急配送预案第47-48页
第五章 H公司加油站油品主动配送保障措施及效果第48-53页
    5.1 保障措施第48-50页
        5.1.1 加强物流信息化应用第48页
        5.1.2 加强第三方物流管理第48-49页
        5.1.3 加大物流管理人才的培训第49页
        5.1.4 完善主动配送管理体系第49-50页
    5.2 实施效果第50-53页
        5.2.1 加油站油品需求预测准确性逐渐提高第50页
        5.2.2 主动配送计划执行率不断提升第50页
        5.2.3 油品配送应急突发事件处理及时第50-51页
        5.2.4 物流信息化应用效果明显第51页
        5.2.5 加油站油品配送损耗逐渐走低第51-53页
第六章 结论与展望第53-55页
    6.1 结论第53-54页
    6.2 需要改进和完善的研究内容第54页
    6.3 展望第54-55页
参考文献第55-58页
致谢第58页

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