摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 研究现状 | 第9-12页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
2 计算流体动力学与NURBS相关 | 第14-24页 |
2.1 数值模拟的基本理论 | 第14-19页 |
2.1.1 CFD求解的基本控制方程 | 第14-16页 |
2.1.2 湍流数值模拟和常用的湍流模型 | 第16-19页 |
2.1.3 CFD数值模拟中的边界条件 | 第19页 |
2.2 CFD网格模型介绍 | 第19-22页 |
2.2.1 网格及网格单元的类型 | 第19-20页 |
2.2.2 网格生成技术相关 | 第20-21页 |
2.2.3 影响CFD数值模拟的网格因素 | 第21-22页 |
2.3 基于NURBS表达的船体曲面 | 第22-23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
3 船舶CFD快速建模程序开发的相关技术与基本框架 | 第24-42页 |
3.1 通用CFD网格文件格式 | 第24-27页 |
3.1.1 网格模型的维数信息 | 第24页 |
3.1.2 网格节点的坐标信息 | 第24-25页 |
3.1.3 网格面的定义信息 | 第25-26页 |
3.1.4 网格单元的定义信息 | 第26页 |
3.1.5 网格模型的边界条件信息 | 第26-27页 |
3.2 基于ObjectARX的AutoCAD二次开发 | 第27页 |
3.3 船舶CFD快速建模程序的开发框架 | 第27-29页 |
3.4 圆柱绕流CFD网格模型自动生成程序的开发 | 第29-40页 |
3.4.1 基于NURBS表达的圆曲线与流域设定 | 第29-30页 |
3.4.2 圆柱周围流域中的网格节点生成与排列 | 第30-34页 |
3.4.3 边界区域类型指定与网格单元定义 | 第34-36页 |
3.4.4 CFD网格模型的建立 | 第36页 |
3.4.5 计算实例 | 第36-40页 |
3.5 本章小结 | 第40-42页 |
4 基于NURBS表达船舶的CFD快速建模程序设计与开发 | 第42-65页 |
4.1 船舶周围流域范围设定 | 第43页 |
4.2 网格节点的生成与排列 | 第43-52页 |
4.2.1 在ARX环境中定义NURBS表达的船体曲面 | 第44-46页 |
4.2.2 NURBS表达船体曲面上网格节点的提取 | 第46-47页 |
4.2.3 船长范围内流域中的网格节点 | 第47-49页 |
4.2.4 船长范围外流域中的网格节点 | 第49-50页 |
4.2.5 平底以下流域中的网格节点 | 第50-52页 |
4.2.6 网格节点的排列 | 第52页 |
4.3 网格单元的编号 | 第52-54页 |
4.3.1 长方体流域中的网格单元编号 | 第52-53页 |
4.3.2 平底以下流域中的网格单元编号 | 第53-54页 |
4.4 船舶周围流域的边界条件指定 | 第54-55页 |
4.5 网格单元的定义 | 第55-63页 |
4.5.1 长方体流域边界面上的网格面 | 第56-58页 |
4.5.2 长方体流域内的网格面 | 第58-60页 |
4.5.3 平底以下流域中的网格面 | 第60-62页 |
4.5.4 不同边界区域上网格面的个数 | 第62-63页 |
4.6 CFD网格模型的输出 | 第63-64页 |
4.7 本章小结 | 第64-65页 |
5 船舶CFD快速建模程序的应用实例 | 第65-81页 |
5.1 CFD计算中的参数设置 | 第65-66页 |
5.2 Wigley船模的CFD快速建模 | 第66-72页 |
5.2.1 基于NURBS表达的Wigley船模 | 第66-67页 |
5.2.2 Wigley船模CFD网格模型的快速生成 | 第67-71页 |
5.2.3 数值计算结果 | 第71-72页 |
5.3 系列-60船模的CFD快速建模 | 第72-79页 |
5.3.1 基于NURBS表达的系列-60船模 | 第72-74页 |
5.3.2 系列-60船模CFD网格模型的快速生成 | 第74-78页 |
5.3.3 数值计算结果 | 第78-79页 |
5.4 计算结果分析 | 第79-80页 |
5.5 本章小结 | 第80-81页 |
结论 | 第81-84页 |
参考文献 | 第84-86页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86-87页 |
致谢 | 第87-89页 |