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基于NURBS表达的船舶CFD快速建模研究

摘要第2-3页
Abstract第3页
1 绪论第8-14页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 研究现状第9-12页
    1.3 本文的主要研究内容第12-14页
2 计算流体动力学与NURBS相关第14-24页
    2.1 数值模拟的基本理论第14-19页
        2.1.1 CFD求解的基本控制方程第14-16页
        2.1.2 湍流数值模拟和常用的湍流模型第16-19页
        2.1.3 CFD数值模拟中的边界条件第19页
    2.2 CFD网格模型介绍第19-22页
        2.2.1 网格及网格单元的类型第19-20页
        2.2.2 网格生成技术相关第20-21页
        2.2.3 影响CFD数值模拟的网格因素第21-22页
    2.3 基于NURBS表达的船体曲面第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
3 船舶CFD快速建模程序开发的相关技术与基本框架第24-42页
    3.1 通用CFD网格文件格式第24-27页
        3.1.1 网格模型的维数信息第24页
        3.1.2 网格节点的坐标信息第24-25页
        3.1.3 网格面的定义信息第25-26页
        3.1.4 网格单元的定义信息第26页
        3.1.5 网格模型的边界条件信息第26-27页
    3.2 基于ObjectARX的AutoCAD二次开发第27页
    3.3 船舶CFD快速建模程序的开发框架第27-29页
    3.4 圆柱绕流CFD网格模型自动生成程序的开发第29-40页
        3.4.1 基于NURBS表达的圆曲线与流域设定第29-30页
        3.4.2 圆柱周围流域中的网格节点生成与排列第30-34页
        3.4.3 边界区域类型指定与网格单元定义第34-36页
        3.4.4 CFD网格模型的建立第36页
        3.4.5 计算实例第36-40页
    3.5 本章小结第40-42页
4 基于NURBS表达船舶的CFD快速建模程序设计与开发第42-65页
    4.1 船舶周围流域范围设定第43页
    4.2 网格节点的生成与排列第43-52页
        4.2.1 在ARX环境中定义NURBS表达的船体曲面第44-46页
        4.2.2 NURBS表达船体曲面上网格节点的提取第46-47页
        4.2.3 船长范围内流域中的网格节点第47-49页
        4.2.4 船长范围外流域中的网格节点第49-50页
        4.2.5 平底以下流域中的网格节点第50-52页
        4.2.6 网格节点的排列第52页
    4.3 网格单元的编号第52-54页
        4.3.1 长方体流域中的网格单元编号第52-53页
        4.3.2 平底以下流域中的网格单元编号第53-54页
    4.4 船舶周围流域的边界条件指定第54-55页
    4.5 网格单元的定义第55-63页
        4.5.1 长方体流域边界面上的网格面第56-58页
        4.5.2 长方体流域内的网格面第58-60页
        4.5.3 平底以下流域中的网格面第60-62页
        4.5.4 不同边界区域上网格面的个数第62-63页
    4.6 CFD网格模型的输出第63-64页
    4.7 本章小结第64-65页
5 船舶CFD快速建模程序的应用实例第65-81页
    5.1 CFD计算中的参数设置第65-66页
    5.2 Wigley船模的CFD快速建模第66-72页
        5.2.1 基于NURBS表达的Wigley船模第66-67页
        5.2.2 Wigley船模CFD网格模型的快速生成第67-71页
        5.2.3 数值计算结果第71-72页
    5.3 系列-60船模的CFD快速建模第72-79页
        5.3.1 基于NURBS表达的系列-60船模第72-74页
        5.3.2 系列-60船模CFD网格模型的快速生成第74-78页
        5.3.3 数值计算结果第78-79页
    5.4 计算结果分析第79-80页
    5.5 本章小结第80-81页
结论第81-84页
参考文献第84-86页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第86-87页
致谢第87-89页

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