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基于断裂力学的地铁枕梁剩余寿命预测

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-24页
    1.1 课题研究的背景及意义第11-12页
    1.2 断裂力学发展第12-13页
    1.3 疲劳裂纹扩展第13-19页
        1.3.1 疲劳裂纹的分类第13-14页
        1.3.2 裂纹萌生及扩展机理第14-17页
        1.3.3 裂纹扩展速率模型第17-19页
    1.4 疲劳寿命估算方法第19-22页
        1.4.1 名义应力法第19-20页
        1.4.2 局部应力应变法第20-21页
        1.4.3 断裂力学法第21页
        1.4.4 数值模拟法第21-22页
    1.5 本文主要研究内容及流程第22-24页
第2章 基于HyperWorks的枕梁结构强度分析第24-41页
    2.1 HyperWorks软件简介第24-26页
        2.1.1 前、后处理平台第24-25页
        2.1.2 先进的标准求解器技术第25-26页
    2.2 车体及枕梁结构分析第26-29页
        2.2.1 车体结构第26-27页
        2.2.2 枕梁结构第27页
        2.2.3 车体材料第27-29页
    2.3 载荷工况分析第29-31页
        2.3.1 线路运行情况第29-30页
        2.3.2 载荷情况第30-31页
    2.4 枕梁结构强度分析第31-39页
        2.4.1 轻载工况强度分析第31-34页
        2.4.2 定载工况强度分析第34-36页
        2.4.3 超载强度分析第36-38页
        2.4.4 枕梁危险区域的确定第38-39页
    2.5 本章小结第39-41页
第3章 枕梁焊缝材料断裂性能试验第41-55页
    3.1 试验方案设计第41-44页
        3.1.1 试样制备第41-43页
        3.1.2 试验方案第43-44页
    3.2 裂纹扩展速率试验第44-50页
        3.2.1 试验步骤第45-47页
        3.2.2 数据处理第47-50页
    3.3 断裂韧性试验第50-54页
        3.3.1 试验步骤第50-51页
        3.3.2 数据处理第51-54页
    3.4 本章小结第54-55页
第4章 枕梁焊缝裂尖应力强度因子计算第55-69页
    4.1 ANSYS软件简介第55-59页
        4.1.1 ANSYS软件基本分析步骤第55-56页
        4.1.2 应力强度因子计算方法简介第56-59页
    4.2 应力强度因子计算几何模型建立第59-61页
    4.3 模型尺寸的验证第61-64页
        4.3.1 建立纯母材有限元模型第61-62页
        4.3.2 施加载荷约束第62-63页
        4.3.3 应力强度因子求解计算第63-64页
        4.3.4 模型尺寸验证第64页
    4.4 焊缝模型应力强度因子求解第64-68页
        4.4.1 焊缝几何模型的建立第65页
        4.4.2 焊缝模型模拟计算分析第65-66页
        4.4.3 应力强度因子计算公式拟合第66-68页
    4.5 本章小结第68-69页
第5章 枕梁剩余寿命预测第69-78页
    5.1 剩余寿命计算方法第69-71页
    5.2 枕梁剩余寿命估算第71-77页
        5.2.1 枕梁危险点载荷谱确定第71-72页
        5.2.2 枕梁危险点剩余强度计算第72-73页
        5.2.3 剩余寿命估算公式推导第73-75页
        5.2.4 枕梁剩余寿命估算步骤总结第75-76页
        5.2.5 实例计算第76-77页
    5.3 本章小结第77-78页
第6章 结论与展望第78-79页
    6.1 结论第78页
    6.2 展望第78-79页
参考文献第79-82页
致谢第82页

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