基于激光平整度仪的高原沥青路面平整度检测与分析
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 问题提出 | 第9-10页 |
1.2 国内外进展 | 第10-14页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
第二章 公路路面平整度测试方法 | 第16-22页 |
2.1 直尺测定平整度 | 第16-17页 |
2.2 连续式平整度仪 | 第17-19页 |
2.3 车载式颠簸累积仪 | 第19-20页 |
2.4 激光断面仪 | 第20页 |
2.5 青海路面平整度测试现状 | 第20-22页 |
第三章 激光平整度测试仪及其标定 | 第22-39页 |
3.1 激光平整度测试仪的组成 | 第22-23页 |
3.2 激光平整度测试仪的安装和启动 | 第23-24页 |
3.3 激光平整度测试仪的参数标定方法 | 第24-32页 |
3.3.1 加速度传感器标定 | 第24-26页 |
3.3.2 激光传感器标定 | 第26-29页 |
3.3.3 距离标定 | 第29-30页 |
3.3.4 开始测量 | 第30-32页 |
3.4 青海省车载式激光平整度仪的校准 | 第32-39页 |
3.4.1 校验路段设置 | 第33页 |
3.4.2 校验实例 | 第33-37页 |
3.4.3 数据异常的原因分析与调整措施 | 第37-39页 |
第四章 高原公路沥青路面平整度检测 | 第39-71页 |
4.1 国道315线察汗诺至德令哈段支线高速公路 | 第39-44页 |
4.1.1 项目概况 | 第39-40页 |
4.1.2 检测结果 | 第40-44页 |
4.2 察德公路德令哈机场支线二级公路工程 | 第44-47页 |
4.2.1 项目概况 | 第44页 |
4.2.2 检测结果 | 第44-47页 |
4.3 青海省海东工业园区临空综合经济区二号线 | 第47-53页 |
4.3.1 项目概况 | 第47页 |
4.3.2 检测结果 | 第47-53页 |
4.4 青海省大通高铁站进出道路新建工程 | 第53-61页 |
4.4.1 项目概况 | 第53页 |
4.4.2 检测结果 | 第53-61页 |
4.5 民和县川总公路下川口至总堡乡段路面工程 | 第61-63页 |
4.5.1 项目概况 | 第61页 |
4.5.2 检测结果 | 第61-63页 |
4.6 环湖东、西路养护大中修工程 | 第63-68页 |
4.6.1 项目概况 | 第63-64页 |
4.6.2 检测结果 | 第64-68页 |
4.7 共和至玉树公路某合同段 | 第68-71页 |
4.7.1 项目概况 | 第68页 |
4.7.2 检测结果 | 第68-71页 |
第五章 高原公路沥青路面平整度分析 | 第71-76页 |
5.1 典型高原沥青路面平整度分析 | 第71-73页 |
5.2 高原沥青路面平整度总体情况分析 | 第73-76页 |
第六章 结论与展望 | 第76-77页 |
6.1 结论 | 第76页 |
6.2 展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
附录A: 各路面结构类型相对应的平整度检测规定值 | 第80页 |