基于仿真分析对重载汽车变速齿轮轴多轴疲劳寿命预测研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 论文选题背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外相关研究现状分析 | 第14-19页 |
| 1.2.1 金属疲劳及多轴疲劳理论 | 第14-17页 |
| 1.2.2 轴类机械零件疲劳寿命研究 | 第17-19页 |
| 1.3 论文主要内容及章节安排 | 第19-21页 |
| 第2章 变速齿轮轴疲劳寿命预测理论及模型 | 第21-39页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 变速齿轮轴疲劳特点分析 | 第22-23页 |
| 2.3 齿轮轴多轴疲劳寿命预测的理论基础 | 第23-36页 |
| 2.3.1 疲劳损伤累计理论 | 第23-28页 |
| 2.3.2 疲劳寿命影响因素 | 第28-31页 |
| 2.3.3 多轴疲劳寿命预测方法 | 第31-36页 |
| 2.4 基于联合仿真的结构多轴疲劳寿命预测模型 | 第36-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 基于有限元的变速齿轮轴受力分析 | 第39-61页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 齿轮轴三维参数化实体建模 | 第39-49页 |
| 3.2.1 斜齿轮三维造型 | 第41-46页 |
| 3.2.2 斜齿轮轴实体建模 | 第46-47页 |
| 3.2.3 传动系的虚拟装配 | 第47-49页 |
| 3.3 齿轮轴有限元分析模型建立 | 第49-54页 |
| 3.3.1 ANSYS软件 | 第49页 |
| 3.3.2 有限元建模 | 第49-52页 |
| 3.3.3 边界条件施加 | 第52-54页 |
| 3.4 变速齿轮轴受力分析及结果讨论 | 第54-59页 |
| 3.4.1 应力分析及讨论 | 第54-58页 |
| 3.4.2 静态强度评估 | 第58-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 基于多体动力学的变速齿轮轴系动态仿真 | 第61-79页 |
| 4.1 引言 | 第61-62页 |
| 4.2 动力学软件及仿真流程 | 第62-66页 |
| 4.2.1 ADAMS软件 | 第62-65页 |
| 4.2.2 ADAMS仿真流程 | 第65-66页 |
| 4.3 变速传动系统动力学仿真 | 第66-71页 |
| 4.3.1 模型数据交互 | 第66-67页 |
| 4.3.2 运动及参数定义 | 第67-69页 |
| 4.3.3 仿真过程与实施 | 第69-71页 |
| 4.4 中间轴动力学仿真结果处理与分析 | 第71-78页 |
| 4.4.1 第一档位传动 | 第71-73页 |
| 4.4.2 第二档位传动 | 第73-74页 |
| 4.4.3 第三档位传动 | 第74-75页 |
| 4.4.4 第四档位传动 | 第75-76页 |
| 4.4.5 倒档位传动 | 第76-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 变速齿轮轴多轴疲劳寿命预测分析 | 第79-91页 |
| 5.1 引言 | 第79-80页 |
| 5.2 基于FE-SAFE的疲劳寿命预测方法 | 第80-82页 |
| 5.2.1 FE-SAFE软件简介 | 第80-81页 |
| 5.2.2 多轴疲劳预测流程 | 第81-82页 |
| 5.3 中间轴多轴疲劳寿命预测 | 第82-89页 |
| 5.3.1 载荷谱曲线拟合 | 第82-87页 |
| 5.3.2 寿命预测结果分析 | 第87-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第6章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 结论 | 第91页 |
| 6.2 展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-94页 |
