| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10页 |
| 1.2 邮轮母港经营发展研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内相关研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外相关研究 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 第2章 相关概念和方法概述 | 第14-20页 |
| 2.1 邮轮相关概念 | 第14-17页 |
| 2.1.1 邮轮的分类 | 第14-15页 |
| 2.1.2 邮轮的功能 | 第15-16页 |
| 2.1.3 邮轮母港 | 第16页 |
| 2.1.4 邮轮产业经济 | 第16-17页 |
| 2.2 分析及预测方法介绍 | 第17-20页 |
| 2.2.1 SWOT分析方法 | 第17-18页 |
| 2.2.2 IDS系统和ERA方法 | 第18-19页 |
| 2.2.3 BP神经网络预测 | 第19-20页 |
| 第3章 天津邮轮母港邮轮业务发展及现状分析 | 第20-36页 |
| 3.1 天津邮轮母港发展现状 | 第20-23页 |
| 3.1.1 天津邮轮母港建设情况 | 第20-21页 |
| 3.1.2 天津港邮轮母港发展历程及现状 | 第21-23页 |
| 3.2 天津港邮轮母港邮轮业务发展有利因素 | 第23-28页 |
| 3.2.1 天津邮轮业务发展优势 | 第23-24页 |
| 3.2.2 天津邮轮母港邮轮业务发展机遇 | 第24-28页 |
| 3.3 天津港邮轮母港邮轮业务发展不利因素 | 第28-35页 |
| 3.3.1 天津邮轮业务发展不足 | 第28-31页 |
| 3.3.2 天津邮轮母港业务发展威胁 | 第31-35页 |
| 3.4 现状分析和总结 | 第35-36页 |
| 第4章 天津邮轮母港竞争力分析和业务发展预测 | 第36-49页 |
| 4.1 天津邮轮母港竞争力分析 | 第36-39页 |
| 4.1.1 IDS系统评价基本步骤 | 第36页 |
| 4.1.2 IDS评价过程及结果 | 第36-39页 |
| 4.2 天津邮轮母港业务量预测 | 第39-47页 |
| 4.2.1 人工神经网络简介 | 第39-41页 |
| 4.2.2 BP神经网络(Back-Propagation Neural Network) | 第41-43页 |
| 4.2.3 BP神经网络预测模型 | 第43-45页 |
| 4.2.4 预测结果分析 | 第45-47页 |
| 4.3 分析与小结 | 第47-49页 |
| 第5章 天津邮轮母港邮轮发展策略 | 第49-57页 |
| 5.1 把握市场走向努力开拓和完善市场 | 第49-52页 |
| 5.1.1 注重对内地客源市场的开发 | 第49页 |
| 5.1.2 广泛宣传扩大天津邮轮知名度 | 第49-50页 |
| 5.1.3 加强本地特色打造天津旅游品牌 | 第50-51页 |
| 5.1.4 依靠港城联动扩大邮轮经济链 | 第51-52页 |
| 5.2 加强母港自身建设提高市场竞争力 | 第52-55页 |
| 5.2.1 注重基建完善港内配套设施整体建设 | 第52-53页 |
| 5.2.2 优化交通突出优良海港和城市交通的结合 | 第53-54页 |
| 5.2.3 增进和邮轮公司及旅客之间的关系 | 第54-55页 |
| 5.3 创新运营方式提高邮轮管理能力 | 第55-57页 |
| 5.3.1 注重邮轮旅游业相关人才培养和储备 | 第55页 |
| 5.3.2 革新营销理念和管理方式 | 第55-56页 |
| 5.3.3 强化服务理念打造人性化服务 | 第56-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 6.1 总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录A 指标与结果 | 第61-63页 |
| 附录B 神经网络运行图 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |