| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 本课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 初步方案研究 | 第14-24页 |
| 2.1 项目起终点、中间控制点、全长 | 第14页 |
| 2.2 项目设计指导思想、设计原则 | 第14-15页 |
| 2.2.1 项目特点 | 第14页 |
| 2.2.2 设计指导思想 | 第14-15页 |
| 2.2.3 总体设计原则 | 第15页 |
| 2.3 技术标准与技术指标的总体运用情况 | 第15-16页 |
| 2.4 路线方案比选 | 第16-19页 |
| 2.4.1 主要技术指标对比 | 第16-17页 |
| 2.4.2 主要工程量对比 | 第17-18页 |
| 2.4.3 方案优缺点 | 第18-19页 |
| 2.5 运行速度及安全性分析评价 | 第19-23页 |
| 2.5.1 运行速度的分析与评价 | 第19-22页 |
| 2.5.2 安全性检验 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小节 | 第23-24页 |
| 第三章 项目沿线建设条件研究 | 第24-32页 |
| 3.1 项目区域城镇现状布局及路网现状、规划与拟建项目的关系 | 第24-26页 |
| 3.1.1 项目区城镇现状、主要控制物与拟建项目的关系 | 第24-26页 |
| 3.1.2 项目区路网与拟建项目的关系 | 第26页 |
| 3.2 建设条件 | 第26-30页 |
| 3.2.1 区域地质环境 | 第26-27页 |
| 3.2.2 沿线地质条件研究 | 第27-28页 |
| 3.2.3 不良工程地质 | 第28-30页 |
| 3.3 沿线环境敏感区(点)重要设施的分布情况及存在的问题 | 第30页 |
| 3.4 筑路材料供应、运输情况 | 第30-31页 |
| 3.4.1 主要料场分布情况 | 第30-31页 |
| 3.4.2 运输条件 | 第31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 工程地质条件评价 | 第32-36页 |
| 4.1 工程地质分区与评价 | 第32-33页 |
| 4.2 路基工程地质评价 | 第33-34页 |
| 4.3 桥梁工程地质评价 | 第34页 |
| 4.4 土地资源状况对项目影响 | 第34-35页 |
| 4.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 专业工程设计(推荐方案) | 第36-59页 |
| 5.1 路线方案布置 | 第36-38页 |
| 5.1.1 平面线形设计 | 第36-37页 |
| 5.1.2 纵断面线形设计 | 第37-38页 |
| 5.1.3 平纵面组合设计 | 第38页 |
| 5.2 路基设计 | 第38-43页 |
| 5.2.1 路基设计原则 | 第38-39页 |
| 5.2.2 路基宽度及横断面布置 | 第39-40页 |
| 5.2.3 一般路基设计 | 第40-41页 |
| 5.2.4 高填深挖路基设计 | 第41-42页 |
| 5.2.5 路基防护工程设计 | 第42-43页 |
| 5.3 路面设计 | 第43-49页 |
| 5.3.1 设计基础资料 | 第43-45页 |
| 5.3.2 路面结构推荐方案 | 第45-46页 |
| 5.3.3 结构层材料组成 | 第46-49页 |
| 5.4 排水设计 | 第49-51页 |
| 5.4.1 排水设计原则 | 第49-50页 |
| 5.4.2 路基排水 | 第50页 |
| 5.4.3 路面排水 | 第50-51页 |
| 5.5 桥梁、涵洞 | 第51-53页 |
| 5.5.1 桥梁 | 第51-52页 |
| 5.5.2 涵洞 | 第52-53页 |
| 5.6 路线交叉 | 第53-55页 |
| 5.6.1 设计原则 | 第53页 |
| 5.6.2 分离式交叉 | 第53-54页 |
| 5.6.3 平面交叉 | 第54-55页 |
| 5.7 安全设施 | 第55-56页 |
| 5.8 环境保护 | 第56-58页 |
| 5.8.1 环境保护措施 | 第56-57页 |
| 5.8.2 绿化设计 | 第57-58页 |
| 5.9 本章小结 | 第58-59页 |
| 研究结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
