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大跨度连续刚构桥施工控制研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 大跨度连续刚构桥概述第10-14页
        1.1.1 大跨度连续刚构桥的发展第11-14页
        1.1.2 大跨度连续刚构桥的特点第14页
    1.2 桥梁施工控制的重要性第14-15页
    1.3 国内外研究现状第15-16页
        1.3.1 国外研究现状第15-16页
        1.3.2 国内研究现状第16页
    1.4 本文主要研究内容与方法第16-18页
第2章 工程概况第18-24页
    2.1 桥梁概况第18-19页
    2.2 设计技术标准第19页
    2.3 结构设计第19-20页
        2.3.1 主梁设计第19页
        2.3.2 桥墩设计第19-20页
        2.3.3 伸缩缝及支座设计第20页
        2.3.4 桥面铺装设计第20页
    2.4 结构耐久性设计第20-22页
        2.4.1 混凝土结构耐久性设计第20-21页
        2.4.2 结构设计措施第21页
        2.4.3 施工控制措施第21-22页
    2.5 施工流程第22页
    2.6 施工要点第22-23页
    2.7 小结第23-24页
第3章 桥梁施工控制理论第24-28页
    3.1 桥梁施工控制内容第24-25页
        3.1.1 线形控制第24页
        3.1.2 应力控制第24-25页
        3.1.3 稳定性控制第25页
    3.2 桥梁施工控制方法第25-26页
        3.2.1 开环控制法第25页
        3.2.2 闭环控制法第25-26页
        3.2.3 自适应控制法第26页
    3.3 桥梁施工控制的影响因素第26-27页
    3.4 小结第27-28页
第4章 某大跨度连续刚构桥施工过程仿真分析第28-44页
    4.1 概述第28页
    4.2 桥梁仿真分析模型建立第28-32页
    4.3 仿真分析结果第32-42页
        4.3.1 施工阶段应力结果第32-36页
        4.3.2 施工阶段变形结果第36-38页
        4.3.3 施工预拱度第38-39页
        4.3.4 成桥阶段分析结果第39-40页
        4.3.5 抗震分析结果第40-42页
    4.4 小结第42-44页
第5章 某大跨度连续刚构桥设计参数敏感性分析第44-69页
    5.1 概述第44页
    5.2 混凝土容重影响分析第44-51页
        5.2.1 最大悬臂阶段第44-47页
        5.2.2 成桥阶段第47-51页
    5.3 混凝土弹性模量影响分析第51-58页
        5.3.1 最大悬臂阶段第51-54页
        5.3.2 成桥阶段第54-58页
    5.4 预应力影响分析第58-65页
        5.4.1 最大悬臂阶段第58-62页
        5.4.2 成桥阶段第62-65页
    5.5 参数对比分析第65-68页
        5.5.1 最大悬臂阶段第65-66页
        5.5.2 成桥阶段第66-68页
    5.6 小结第68-69页
第6章 某大跨度连续刚构桥施工控制第69-89页
    6.1 施工控制依据第69页
    6.2 施工控制方法第69-70页
    6.3 施工控制主要内容第70-73页
        6.3.1 基础资料的收集第70页
        6.3.2 施工监测的主要内容及方法第70-72页
        6.3.3 施工控制的理论分析第72-73页
    6.4 线形控制成果第73-76页
        6.4.1 右幅桥线形控制成果第73-75页
        6.4.2 左幅桥线形控制成果第75-76页
    6.5 应力控制成果第76-88页
        6.5.1 右幅桥应力控制成果第76-82页
        6.5.2 左幅桥应力控制成果第82-88页
    6.6 小结第88-89页
结论与展望第89-91页
    结论第89页
    展望第89-91页
参考文献第91-93页
致谢第93页

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