轨道交通乘客出行路径选择模型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 概述 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 目的和意义 | 第16页 |
| 1.5 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 轨道交通网络拓扑模型 | 第18-25页 |
| 2.1 网络拓扑理论 | 第18页 |
| 2.2 轨道交通网络拓扑结构 | 第18-23页 |
| 2.2.1 城市轨道交通网络特性 | 第19-20页 |
| 2.2.2 城市轨道交通网络节点处理方式 | 第20-22页 |
| 2.2.3 轨道交通拓扑网络数据结构 | 第22-23页 |
| 2.3 网络拓扑特性指标 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 改进的有效路径搜索算法 | 第25-35页 |
| 3.1 有效路径判定规则 | 第25-27页 |
| 3.1.1 相对值法和绝对值法 | 第25-26页 |
| 3.1.2 判定规则的重新定义 | 第26-27页 |
| 3.2 路径搜索算法 | 第27-32页 |
| 3.2.1 最短路径算法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 有效路径搜索算法 | 第28-32页 |
| 3.3 冗余路段定义及判定 | 第32-33页 |
| 3.3.1 冗余路段定义 | 第32页 |
| 3.3.2 冗余路段判定 | 第32-33页 |
| 3.4 改进的有效路径搜索算法 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 乘客路径选择行为分析 | 第35-48页 |
| 4.1 轨道交通乘客出行行为 | 第35-36页 |
| 4.2 路径选择影响因素 | 第36-38页 |
| 4.2.1 个人属性 | 第36-37页 |
| 4.2.2 出行属性 | 第37页 |
| 4.2.3 路径属性 | 第37-38页 |
| 4.3 轨道交通乘客路径选择调查 | 第38-42页 |
| 4.3.1 调查问卷设计 | 第38-39页 |
| 4.3.2 调查数据分析 | 第39-42页 |
| 4.4 影响因素定量分析 | 第42-47页 |
| 4.4.1 离散选择Logit模型 | 第42-45页 |
| 4.4.2 参数估计结果 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 考虑拥挤度的客流分配模型 | 第48-57页 |
| 5.1 路径广义费用函数 | 第48-52页 |
| 5.1.1 旅行时间 | 第48-49页 |
| 5.1.2 换乘惩罚系数 | 第49-50页 |
| 5.1.3 拥挤度系数 | 第50-52页 |
| 5.1.4 路径广义费用 | 第52页 |
| 5.2 乘客路径选择模型 | 第52-53页 |
| 5.3 轨道交通网络流量分配算法 | 第53-56页 |
| 5.3.1 用户均衡模型 | 第53-54页 |
| 5.3.2 连续平均算法 | 第54-55页 |
| 5.3.3 流量分配方法 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 实例验证—苏州为例 | 第57-71页 |
| 6.1 苏州轨道交通网络 | 第57-60页 |
| 6.1.1 网络情况概述 | 第57-58页 |
| 6.1.2 网络基本数据 | 第58-59页 |
| 6.1.3 网络客流特征 | 第59-60页 |
| 6.2 有效路径搜索结果 | 第60-62页 |
| 6.2.1 网络拓扑模型 | 第60页 |
| 6.2.2 有效路径搜索 | 第60-62页 |
| 6.3 客流分配结果 | 第62-67页 |
| 6.3.1 路径流量分配结果 | 第62-63页 |
| 6.3.2 区间客流分配结果 | 第63-66页 |
| 6.3.3 收敛性分析 | 第66-67页 |
| 6.4 调查数据验证模型 | 第67-70页 |
| 6.4.1 换乘客流调查概述 | 第67-68页 |
| 6.4.2 模型结果验证分析 | 第68-70页 |
| 6.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结论和展望 | 第71-73页 |
| 7.1 主要工作及结论 | 第71-72页 |
| 7.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A | 第77-79页 |
| 附录B | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
