大功率汽轮机末级子午扩张角匹配设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 关于子午流道设计相关研究 | 第10-18页 |
| 1.3 关于湿蒸汽透平长叶片相关研究 | 第18-20页 |
| 1.4 子午流道设计的发展及应用现状 | 第20-23页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第23-25页 |
| 第2章 数值模拟方法 | 第25-43页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 数值方法 | 第25-37页 |
| 2.2.1 气液两相凝结流动模型方程 | 第25-31页 |
| 2.2.2 液滴凝结成核理论 | 第31-35页 |
| 2.2.3 水蒸汽的平衡相变模型 | 第35-37页 |
| 2.3 数值模拟工具简介 | 第37-40页 |
| 2.3.1 前处理模块 | 第38-39页 |
| 2.3.2 求解器模块 | 第39-40页 |
| 2.3.3 后处理模块 | 第40页 |
| 2.4 数值方法校核验证 | 第40-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 原型末级叶栅湿蒸汽流场数值分析 | 第43-51页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 计算网格与边界条件 | 第43-45页 |
| 3.3 末级叶栅内流场分析 | 第45-50页 |
| 3.3.1 型面压力分布 | 第45-46页 |
| 3.3.2 S1流面压力分布 | 第46-47页 |
| 3.3.3 S1流面湿度分布 | 第47-48页 |
| 3.3.4 S1流面马赫数分布 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 子午型线改型匹配设计研究 | 第51-88页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 大子午扩张型线设计 | 第51-56页 |
| 4.2.1 型线形状选择 | 第51-53页 |
| 4.2.2 扩张角度选择 | 第53页 |
| 4.2.3 型线方案的确定与设计 | 第53-56页 |
| 4.3 计算网格与边界条件 | 第56-57页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第57-87页 |
| 4.4.1 型面压力分布 | 第57-59页 |
| 4.4.2 S1流面压力分布 | 第59-61页 |
| 4.4.3 S1流面马赫数分布 | 第61-69页 |
| 4.4.4 S1流面湿度分布 | 第69-72页 |
| 4.4.5 S1流面温度分布 | 第72-77页 |
| 4.4.6 出口截面涡量分布 | 第77-79页 |
| 4.4.7 动静叶栅涡核分布 | 第79-82页 |
| 4.4.8 总压恢复系数分布 | 第82-85页 |
| 4.4.9 反动度沿叶高分布 | 第85-86页 |
| 4.4.10 末级级效率 | 第86-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
