LNG铁路罐式集装箱运输安全研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 2 LNG铁路罐箱运输过程中的危险性辨识 | 第17-29页 |
| 2.1 危险源的概念及辨识 | 第17-18页 |
| 2.2 第一类危险源的辨识 | 第18-22页 |
| 2.2.1 LNG的组分 | 第18-19页 |
| 2.2.2 LNG的物理化学性质 | 第19-20页 |
| 2.2.3 LNG的危险特性 | 第20-22页 |
| 2.3 第二类危险源的辨识 | 第22-28页 |
| 2.3.1 危险因素 | 第22-23页 |
| 2.3.2 第二类危险源的评判 | 第23-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 LNG铁路罐式集装箱运输风险研究 | 第29-41页 |
| 3.1 LNG铁路罐式集装箱运输人口风险分析 | 第29-37页 |
| 3.1.1 泄漏扩散模型的选取 | 第29-30页 |
| 3.1.2 LNG铁路罐箱泄漏扩散模型的建立 | 第30-31页 |
| 3.1.3 相关数据及参数的选取 | 第31-35页 |
| 3.1.4 LNG铁路罐式集装箱泄漏扩散模拟 | 第35-36页 |
| 3.1.5 LNG铁路罐箱运输泄漏事故后果分析 | 第36-37页 |
| 3.2 LNG铁路罐式集装箱运输成本风险分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 成本的构成 | 第37-38页 |
| 3.2.2 LNG铁路罐箱运输成本模型的建立 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 LNG铁路罐式集装箱运输路径优化研究 | 第41-53页 |
| 4.1 LNG铁路罐式集装箱路径优化模型的建立 | 第41-47页 |
| 4.1.1 LNG铁路罐箱运输路径优化问题的描述 | 第41-42页 |
| 4.1.2 车辆径路问题的基本类型 | 第42页 |
| 4.1.3 车辆路径优化问题的构成 | 第42-43页 |
| 4.1.4 车辆径路问题的求解方法 | 第43-45页 |
| 4.1.5 数学模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.2 基于遗传算法的求解步骤 | 第47-52页 |
| 4.2.1 遗传算法的概述 | 第47-48页 |
| 4.2.2 改进遗传算法的设计 | 第48-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 实例分析 | 第53-68页 |
| 5.1 实例描述 | 第53-54页 |
| 5.2 构建铁路运输网络 | 第54-56页 |
| 5.3 参数的设定及数据采集 | 第56-61页 |
| 5.3.1 数据的采集 | 第56-61页 |
| 5.3.2 模型参数的设定 | 第61页 |
| 5.3.3 算法参数的设定 | 第61页 |
| 5.4 仿真结果及分析 | 第61-66页 |
| 5.4.1 遗传算法求解 | 第61-62页 |
| 5.4.2 运行结果分析 | 第62-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 研究结论 | 第68页 |
| 6.2 研究展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第74页 |
