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汽车变速器的振动噪声优化研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 课题背景与意义第8-9页
    1.2 变速器振动噪声国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 变速器振动噪声研究进展第9页
        1.2.2 齿轮振动特性及修形优化研究现状第9-11页
        1.2.3 变速器壳体振动噪声研究现状第11页
        1.2.4 汽车振动噪声测试分析技术研究现状第11-12页
    1.3 本文主要研究内容第12-14页
第二章 变速器振动噪声产生机理及分析方法研究第14-24页
    2.1 变速器齿轮传动系统振动噪声产生机理分析第14-19页
        2.1.1 齿轮传动系统振动的外部激励第14-15页
        2.1.2 齿轮传动系统振动的内部激励第15-17页
        2.1.3 齿轮啮合噪声产生的根本原因——传递误差第17-19页
    2.2 声学基础及振动噪声信号分析处理方法第19-23页
        2.2.1 声学基础第19-20页
        2.2.2 数字信号处理方法及其依据第20-21页
        2.2.3 阶次跟踪分析方法第21-23页
    2.3 本章小结第23-24页
第三章 变速器齿轮系统及变速器壳体模态仿真分析第24-37页
    3.1 变速器齿轮系统模型建立第24-25页
    3.2 变速器齿轮系统传递误差及接触斑点分析第25-34页
        3.2.1 修形前齿轮传递误差分析第26-27页
        3.2.2 修形前齿轮的接触斑点仿真分析第27-29页
        3.2.3 各档齿轮的微观参数修形方案第29-31页
        3.2.4 各档齿轮的微观参数修形后传递误差分析第31-32页
        3.2.5 各档齿轮的微观参数修形后接触斑点分析第32-34页
        3.2.6 齿轮微观修形的效果分析第34页
    3.3 变速器壳体模态分析第34-36页
        3.3.1 变速器壳体有限元模型的建立第34-35页
        3.3.2 变速器壳体模态分析第35-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第四章 变速器振动噪声的测试分析第37-66页
    4.1 变速器单体的振动噪声测试设备简介第37-40页
        4.1.1 振动噪声采集分析软件第37-39页
        4.1.2 半消声室第39-40页
    4.2 变速器单体结构特点及主要参数第40-41页
        4.2.1 变速器的结构特点第40-41页
        4.2.2 变速器齿轮的主要参数及阶次计算第41页
    4.3 变速器单体振动噪声测试第41-44页
        4.3.1 振动传感器和麦克风布置第41-42页
        4.3.2 变速器单体振动噪声试验工况第42-43页
        4.3.3 变速器单体噪声试验结果第43-44页
    4.4 整车的变速器振动噪声测试分析第44-53页
        4.4.1 整车变速器噪声测试设备第44-45页
        4.4.2 整车变速器的振动噪声测试测点布置第45-47页
        4.4.3 整车变速器振动噪声测试工况第47页
        4.4.4 各加减速工况车内驾驶员右耳噪声测试结果第47-53页
    4.5 变速器噪声原因分析第53-56页
        4.5.1 变速器壳体模态测试分析第53-54页
        4.5.2 变速器齿轮系统的接触斑点试验第54-56页
    4.6 变速器振动噪声的传递路径分析第56-64页
        4.6.1 传递路径分析的基本理论第56-57页
        4.6.2 空气声与结构声的贡献量分析第57-59页
        4.6.3 变速器悬置传递路径分析第59-64页
    4.7 本章小结第64-66页
第五章 变速器振动噪声性能优化及验证第66-76页
    5.1 变速器噪声优化控制流程总结第66-67页
    5.2 变速器离合器壳体优化第67-69页
        5.2.1 离合器壳体连接刚度优化第67页
        5.2.2 离合器壳体刚度优化第67-68页
        5.2.3 优化后的变速器壳体模态仿真分析第68-69页
    5.3 变速器齿轮系统修形优化第69页
    5.4 变速器后悬置支架优化第69-72页
    5.5 噪声优化方案验证第72-73页
    5.6 传递误差验证第73-75页
    5.7 本章小结第75-76页
第六章 结论与展望第76-78页
    6.1 本文主要工作总结第76页
    6.2 未来展望第76-78页
参考文献第78-81页

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