| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 本研究的主要内容和思路 | 第12-14页 |
| 第二章 理论基础与研究现状 | 第14-18页 |
| 2.1 流程优化基础理论 | 第14-16页 |
| 2.2 流程优化研究现状 | 第16页 |
| 2.3 民航旅客行李运输研究现状 | 第16-18页 |
| 第三章 国内某机场旅客行李中转现状与流程 | 第18-30页 |
| 3.1 国内某机场行李处理系统结构 | 第18-19页 |
| 3.2 国内某机场行李分拣系统 | 第19-24页 |
| 3.2.1 旅客行李信息 | 第21页 |
| 3.2.2 所有类型旅客的行李流 | 第21-22页 |
| 3.2.3 每名旅客的平均行李数量 | 第22-24页 |
| 3.2.4 旅客值机信息 | 第24页 |
| 3.3 行李中转 | 第24-30页 |
| 3.3.1 中转行李分类 | 第25页 |
| 3.3.2 中转行李流程分析 | 第25-26页 |
| 3.3.3 D-D中转行李处理流程 | 第26页 |
| 3.3.4 D-I中转行李处理流程 | 第26-27页 |
| 3.3.5 I-D中转行李处理流程 | 第27页 |
| 3.3.6 I-I中转行李处理流程 | 第27-28页 |
| 3.3.7 行李提取和再值机的特殊规定 | 第28-30页 |
| 第四章 基于WITNESS的现行国际中转流程系统仿真 | 第30-41页 |
| 4.1 系统仿真技术概述 | 第30页 |
| 4.2 WITNESS软件简介 | 第30页 |
| 4.3 现行中转系统流程仿真 | 第30-39页 |
| 4.3.1 现行中转系统定义 | 第30-31页 |
| 4.3.2 现行中转系统假设条件及参数设置 | 第31-36页 |
| 4.3.3 现行国际中转系统正确性检验 | 第36页 |
| 4.3.4 现行国际中转系统运行及结果分析 | 第36-39页 |
| 4.4 国际中转流程现状分析 | 第39-41页 |
| 4.4.1 航空公司与机场之间信息不共享 | 第39-40页 |
| 4.4.2 机场内部运营效率不高 | 第40页 |
| 4.4.3 旅客人性化需求得不到满足 | 第40-41页 |
| 第五章 某机场国际中转流程优化对策 | 第41-54页 |
| 5.1 中转旅客无需提取行李 | 第41-43页 |
| 5.2 建立信息共享平台 | 第43-46页 |
| 5.3 引进第三方行李处理系统 | 第46-48页 |
| 5.4 行李装机环节优化设计 | 第48页 |
| 5.5 国际中转系统流程优化仿真 | 第48-51页 |
| 5.6 中转流程优化系统参数设置 | 第51-52页 |
| 5.7 仿真系统运行及结果分析 | 第52-54页 |
| 结论与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附件 | 第61页 |