| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究思路与方法 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线图 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的创新点与不足之处 | 第15-16页 |
| 1.4.1 本文的可能创新点 | 第15页 |
| 1.4.2 本文的不足之处 | 第15-16页 |
| 第2章 相关概念及文献综述 | 第16-25页 |
| 2.1 相关概念 | 第16-18页 |
| 2.1.1 基础设施 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城镇化 | 第17-18页 |
| 2.2 文献综述 | 第18-24页 |
| 2.2.1 关于基础设施的发展对经济增长的影响的相关研究 | 第18-21页 |
| 2.2.2 基础设施的发展对产业结构的影响 | 第21-22页 |
| 2.2.3 关于城镇化影响因素的研究 | 第22-23页 |
| 2.2.4 关于基础设施发展与城镇化关系的研究 | 第23-24页 |
| 2.3 文献述评 | 第24-25页 |
| 第3章 基础设施发展对城镇化作用的理论分析 | 第25-30页 |
| 3.1 基础设施发展促进经济增长进而影响城镇化 | 第25-26页 |
| 3.2 基础设施的发展促进产业结构转变进而影响城镇化 | 第26-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 我国基础设施发展水平的测度与分析 | 第30-43页 |
| 4.1 指标体系的构建原则 | 第30页 |
| 4.2 指标体系构建的基本框架 | 第30-36页 |
| 4.2.1 交通基础设施 | 第30-31页 |
| 4.2.2 能源基础设施 | 第31-32页 |
| 4.2.3 信息基础设施 | 第32-33页 |
| 4.2.4 环境基础设施 | 第33页 |
| 4.2.5 科教文卫基础设施 | 第33-34页 |
| 4.2.6 社会保障基础设施 | 第34-36页 |
| 4.3 基础设施发展水平的测度 | 第36-42页 |
| 4.3.1 权重系数确定 | 第36页 |
| 4.3.2 主成分分析法的实质 | 第36页 |
| 4.3.3 综合评价模型构建 | 第36-38页 |
| 4.3.4 实证计算 | 第38-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 基础设施发展对城镇化影响的实证检验 | 第43-50页 |
| 5.1 变量与模型 | 第43-45页 |
| 5.1.1 模型的设定及数据来源 | 第43页 |
| 5.1.2 单位根检验 | 第43-44页 |
| 5.1.3 协整检验 | 第44-45页 |
| 5.2 基础设施发展对城镇化影响的实证结果分析 | 第45-48页 |
| 5.2.1 基础设施整体发展水平对城镇化影响的实证结果分析 | 第45-46页 |
| 5.2.2 不同类型的基础设施发展对城镇化影响的实证结果分析 | 第46-48页 |
| 5.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第6章 结论及政策建议 | 第50-56页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 政策建议 | 第50-55页 |
| 6.2.1 加强各类型基础设施协调发展 | 第51-52页 |
| 6.2.2 重视基础设施在产业升级中发挥作用 | 第52-53页 |
| 6.2.3 引进高质量FDI | 第53页 |
| 6.2.4 提高居民收入加强城市生活型基础设施建设 | 第53-54页 |
| 6.2.5 在基础设施建设融资方面更加灵活 | 第54-55页 |
| 6.2.6 研究的不足及进一步展望 | 第55页 |
| 6.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 图表索引 | 第63-64页 |
| 附录A:各类基础设施的发展与相关变量的协整检验 | 第64-66页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66页 |
