| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4.1 论文的思路构成 | 第14页 |
| 1.4.2 结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第15-20页 |
| 2.1 产业经济学中研究市场绩效的基本理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 哈佛学派与SCP范式 | 第15页 |
| 2.1.2 芝加哥学派与效率假说 | 第15-16页 |
| 2.1.3 新产业组织理论中关于市场绩效的观点 | 第16页 |
| 2.2 数据包络分析法理论概述 | 第16-20页 |
| 2.2.1 C2R模型 | 第17-19页 |
| 2.2.2 BC2模型 | 第19-20页 |
| 第三章 公路货物运输业的SCP分析 | 第20-33页 |
| 3.1 公路货物运输业发展历程 | 第20-21页 |
| 3.2 公路货物运输业的现状 | 第21-23页 |
| 3.3 与其他运输方式的比较 | 第23-25页 |
| 3.4 公路货物运输业的市场结构分析 | 第25-27页 |
| 3.4.1 公路货运业的市场集中度分析 | 第25-26页 |
| 3.4.2 公路货运业的产品差异化分析 | 第26-27页 |
| 3.4.3 公路货运业的进入退出壁垒分析 | 第27页 |
| 3.5 公路货物运输业的市场行为分析 | 第27-31页 |
| 3.5.1 公路货运企业的价格行为 | 第28-29页 |
| 3.5.2 公路货运企业的营销行为 | 第29-30页 |
| 3.5.3 公路货运企业的并购行为 | 第30-31页 |
| 3.6 公路货物运输业的市场绩效分析 | 第31-33页 |
| 3.6.1 公路货运业的产出水平 | 第31页 |
| 3.6.2 公路货运业的产业规模 | 第31-33页 |
| 第四章 基于DEA的市场绩效研究 | 第33-44页 |
| 4.1 DEA指标选取 | 第33-34页 |
| 4.1.1 指标的选取原则 | 第33-34页 |
| 4.1.2 指标的选取 | 第34页 |
| 4.2 模型与数据 | 第34-35页 |
| 4.2.1 模型的选定 | 第34页 |
| 4.2.2 数据的收集 | 第34-35页 |
| 4.3 结果及分析 | 第35-44页 |
| 4.3.1 公路货运业总体效率分析 | 第35-37页 |
| 4.3.2 公路货运业生产效率的区域差异分析 | 第37-40页 |
| 4.3.3 公路货运业全要素生产率分析 | 第40-44页 |
| 第五章 影响我国公路货运业市场绩效的因素分析 | 第44-48页 |
| 5.1 组织结构因素 | 第44-45页 |
| 5.2 管理因素 | 第45页 |
| 5.3 规模经济因素 | 第45-46页 |
| 5.4 技术进步因素 | 第46-48页 |
| 第六章 提高我国公路货物运输业市场绩效的相关建议 | 第48-54页 |
| 6.1 优化公路货运市场组织结构 | 第48-49页 |
| 6.1.1 构建“适度规模，大中小共存”的货运市场组织结构发展模式 | 第48页 |
| 6.1.2 加强有效管制，创造公平竞争的市场环境 | 第48-49页 |
| 6.1.3 着力增强企业的自组织能力 | 第49页 |
| 6.2 加强公路货运市场的管理 | 第49-51页 |
| 6.2.1 健全政策法规，完善公路运输市场管理方式 | 第49-50页 |
| 6.2.2 发展信息技术，引进科学的管理方式 | 第50页 |
| 6.2.3 利用行业协会加强行业自律 | 第50-51页 |
| 6.3 实现公路货运企业规模经济 | 第51-52页 |
| 6.3.1 企业应积极开展经营模式的创新，向规模化、集约化企业发展 | 第51页 |
| 6.3.2 鼓励扶持公路货运企业应用先进的信息技术 | 第51-52页 |
| 6.3.3 培育规模化的货运代理组织 | 第52页 |
| 6.4 促进公路货运业技术进步 | 第52-54页 |
| 6.4.1 制定推进科技进步的政策措施 | 第52-53页 |
| 6.4.2 引导车辆结构优化，提高运输装备水平 | 第53-54页 |
| 结束语 | 第54-56页 |
| 本论文的主要研究成果 | 第54-55页 |
| 本论文的创新之处 | 第55页 |
| 需进一步解决的问题 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
