PPP模式租赁型保障房政府补偿机制研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 PPP模式 | 第12-14页 |
| 1.3.2 租赁型保障房 | 第14页 |
| 1.3.3 政府补偿机制 | 第14-15页 |
| 1.3.4 研究现状总结 | 第15页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 1.5 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6 研究创新 | 第19-20页 |
| 2 概念阐述和理论概述 | 第20-26页 |
| 2.1 概念阐述 | 第20-23页 |
| 2.1.1 PPP | 第20页 |
| 2.1.2 租赁型保障房 | 第20-21页 |
| 2.1.3 政府补偿机制 | 第21-23页 |
| 2.2 理论概述 | 第23-26页 |
| 2.2.1 期望理论 | 第23页 |
| 2.2.2 绩效评价理论 | 第23-24页 |
| 2.2.3 资本资产定价模型 | 第24页 |
| 2.2.4 结构方程模型 | 第24-26页 |
| 3 PPP模式租赁型保障房政府补偿动力系统分析 | 第26-32页 |
| 3.1 政府补偿动力系统要素分析 | 第26-30页 |
| 3.1.1 外部动力系统分析 | 第27-29页 |
| 3.1.2 内部动力系统分析 | 第29-30页 |
| 3.2 政府补偿动力系统构建 | 第30-32页 |
| 4 PPP模式租赁型保障房政府补偿传动系统分析 | 第32-40页 |
| 4.1 政府补偿传动系统子系统分析 | 第32-33页 |
| 4.2 政府补偿机制带传动系统构建 | 第33-40页 |
| 4.2.1 传动系统主动轮和从动轮确定 | 第33-38页 |
| 4.2.2 传动系统环形带确定 | 第38-40页 |
| 5 PPP模式租赁型保障房政府补偿执行系统分析 | 第40-52页 |
| 5.1 政府补偿执行系统执行构件分析 | 第40-49页 |
| 5.1.1 执行系统执行构件识别 | 第40-42页 |
| 5.1.2 执行系统执行构件梳理 | 第42-49页 |
| 5.2 政府补偿执行系统执行机构建立 | 第49-52页 |
| 5.2.1 执行系统执行机构影响因素评价 | 第49-50页 |
| 5.2.3 执行系统执行机构构建 | 第50-52页 |
| 6 PPP模式租赁型保障项目政府补偿机制实证分析 | 第52-66页 |
| 6.1 某租赁型保障房项目概况 | 第52页 |
| 6.2 某租赁型保障房项目政府补偿机制测评 | 第52-63页 |
| 6.2.1 政府补偿动力系统 | 第52-54页 |
| 6.2.2 政府补偿传动系统 | 第54-55页 |
| 6.2.3 政府补偿执行系统 | 第55-63页 |
| 6.3 某租赁型保障房项目政府补偿结论分析 | 第63-66页 |
| 7 结论与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 研究结论 | 第66-67页 |
| 7.2 研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-76页 |
| 附录 | 第76-93页 |
| 硕士研究生期间发表学术论文 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
