| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 监控仿真研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 虚拟维修研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 渲染技术研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 课题来源 | 第20页 |
| 1.4 本文的主要工作内容 | 第20-22页 |
| 第二章 地铁车站关键设备故障监控仿真与维修指引平台总体设计 | 第22-40页 |
| 2.1 平台需求分析 | 第22-25页 |
| 2.1.1 平台的研究对象分析 | 第22-23页 |
| 2.1.2 平台的功能性需求分析 | 第23-25页 |
| 2.2 平台框架设计 | 第25-26页 |
| 2.3 平台工作流程设计 | 第26-27页 |
| 2.4 功能设计 | 第27-39页 |
| 2.4.1 数据库设计 | 第27-31页 |
| 2.4.2 监控系统设计 | 第31-34页 |
| 2.4.3 二维平面与三维场景的切换方法 | 第34-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 维修知识表达及知识库构建 | 第40-61页 |
| 3.1 维修知识表达 | 第40-47页 |
| 3.1.1 维修对象概述 | 第40-41页 |
| 3.1.2 维修知识的元素分析 | 第41-44页 |
| 3.1.3 维修知识的表达方式 | 第44-47页 |
| 3.2 维修知识库的构建 | 第47-53页 |
| 3.2.1 知识库的框架设计 | 第47-48页 |
| 3.2.2 知识的存储结构 | 第48-51页 |
| 3.2.3 维修知识的搜索策略 | 第51-53页 |
| 3.3 维修知识的表达案例 | 第53-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 地铁虚拟环境中的渲染 | 第61-72页 |
| 4.1 环境光遮蔽技术 | 第61-68页 |
| 4.1.1 屏幕空间环境光遮蔽技术 | 第61-64页 |
| 4.1.2 屏幕空间环境光遮蔽参数选取 | 第64-66页 |
| 4.1.3 SSAO对地铁虚拟环境影响分析 | 第66-68页 |
| 4.2 屏幕空间环境光遮蔽改进 | 第68-71页 |
| 4.2.1 采样点选取 | 第68-69页 |
| 4.2.2 双边滤波 | 第69页 |
| 4.2.3 SSAO改进后算法的分析 | 第69-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 平台案例展示 | 第72-82页 |
| 5.1 平台的开发工具及运行环境 | 第72-75页 |
| 5.1.1 系统开发的硬件环境 | 第72页 |
| 5.1.2 平台开发的工具 | 第72-74页 |
| 5.1.3 平台的特点 | 第74-75页 |
| 5.2 实例运行 | 第75-81页 |
| 5.2.1 平台主要操作界面结构 | 第75-77页 |
| 5.2.2 二维监控界面 | 第77-80页 |
| 5.2.3 三维监控界面 | 第80-81页 |
| 5.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 总结与展望 | 第82-84页 |
| 全文总结 | 第82-83页 |
| 工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |