| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·相关研究综述 | 第10-15页 |
| ·公路建设项目后评价研究 | 第11页 |
| ·公路建设项目经济评价研究 | 第11-13页 |
| ·现有研究中存在的问题 | 第13-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第15-16页 |
| ·研究思路及内容 | 第16-19页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 基于不同利益主体的公路畅通性评价的理论基础 | 第20-30页 |
| ·价值流理论 | 第20-24页 |
| ·与价值流理论相关的概念 | 第20-23页 |
| ·价值流理论对本文的启示 | 第23-24页 |
| ·运输需求理论 | 第24-28页 |
| ·对运输需求的再认识 | 第24-25页 |
| ·运输需求的本质 | 第25-26页 |
| ·运输需求的特性 | 第26-27页 |
| ·潜在运输需求 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 公路畅通的状态评价 | 第30-43页 |
| ·公路畅通状态的评价指标 | 第30-37页 |
| ·畅通状态评价等级的划分 | 第30-31页 |
| ·公路畅通状态评价指标体系的构建 | 第31-36页 |
| ·公路畅通状态的评价步骤 | 第36-37页 |
| ·公路畅通状态的综合评价 | 第37-42页 |
| ·模糊数学评价模型的应用 | 第38页 |
| ·城市生态综合评价模型的应用 | 第38-39页 |
| ·公路畅通状态的综合评价模型 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 公路畅通的经济性评价 | 第43-65页 |
| ·基于国民经济角度的公路畅通性评价 | 第43-54页 |
| ·公路畅通性国民经济评价的必要性 | 第43-45页 |
| ·公路畅通性国民经济评价的目标 | 第45页 |
| ·基于费用效益法的评价指标 | 第45-52页 |
| ·基于宏观经济效果的评价指标 | 第52-53页 |
| ·基于国民经济最大化的评价指标 | 第53-54页 |
| ·基于公路基础设施供给者角度的公路畅通性评价 | 第54-63页 |
| ·基于公路基础设施供给者角度对公路畅通性评价的思路 | 第54-55页 |
| ·公路供给经济性分析的意义 | 第55-58页 |
| ·公路基础设施供给者的价值投入 | 第58-60页 |
| ·公路基础设施供给者的价值产出 | 第60-62页 |
| ·评价指标 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 公路畅通的充分性评价 | 第65-79页 |
| ·基于运输用户的公路畅通充分性评价概述 | 第65-67页 |
| ·公路畅通充分性的内涵 | 第65-66页 |
| ·公路畅通充分性的评价思路 | 第66-67页 |
| ·运输用户经济分析 | 第67-76页 |
| ·运输用户经济分析的意义 | 第67-70页 |
| ·运输用户经济成本分析 | 第70-76页 |
| ·公路畅通充分性的评价指标 | 第76-78页 |
| ·交通流与运输流 | 第76-77页 |
| ·交通流与运输流的拟合度 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |