| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景与问题的提出 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 课题意义 | 第8页 |
| 1.2.2 实际意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 快递业研究现状 | 第9页 |
| 1.3.2 共同配送研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.3 成本分摊研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第11-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第12-14页 |
| 2 企业联盟、快递配送及共同配送相关理论概述 | 第14-22页 |
| 2.1 企业联盟相关理论介绍 | 第14-16页 |
| 2.1.1 企业联盟的含义 | 第14页 |
| 2.1.2 企业联盟的特征 | 第14-15页 |
| 2.1.3 企业联盟的类型 | 第15-16页 |
| 2.2 快递相关理论简介 | 第16-18页 |
| 2.2.1 快递的含义 | 第16页 |
| 2.2.2 快递配送的特征 | 第16-17页 |
| 2.2.3 快递配送的类型 | 第17-18页 |
| 2.3 共同配送基本理论概述 | 第18-22页 |
| 2.3.1 共同配送的含义 | 第18-19页 |
| 2.3.2 共同配送的特征 | 第19-20页 |
| 2.3.3 共同配送的类型 | 第20-22页 |
| 3 快递城市共同配送联盟组建机制及其成本分析 | 第22-31页 |
| 3.1 快递城市共同配送联盟组建机制 | 第22-28页 |
| 3.1.1 快递城市共同配送联盟管理模式 | 第22-23页 |
| 3.1.2 快递城市共同配送联盟运作模式 | 第23-24页 |
| 3.1.3 快递城市共同配送联盟组织体系 | 第24-26页 |
| 3.1.4 快递城市共同配送联盟组建流程 | 第26-28页 |
| 3.2 快递城市共同配送联盟成本分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 快递城市共同配送成本联盟分析的意义 | 第28-29页 |
| 3.2.2 快递城市共同配送联盟成本的构成分析 | 第29-31页 |
| 4 快递城市共同配送联盟成本分摊模型研究 | 第31-59页 |
| 4.1 现有共同配送成本分摊方法 | 第31-37页 |
| 4.1.1 现有共同配送成本分摊模型基本假设 | 第31页 |
| 4.1.2 现有共同配送成本分摊方法 | 第31-36页 |
| 4.1.3 现有共同配送成本分摊方法简析 | 第36-37页 |
| 4.2 基于多影响因子的快递城市共同配送联盟成本分摊模型 | 第37-50页 |
| 4.2.1 快递城市共同配送成本分摊基本原则 | 第37-38页 |
| 4.2.2 快递城市共同配送成本联盟分摊基本假设 | 第38页 |
| 4.2.3 快递城市共同配送联盟成本分摊公理化性质 | 第38-39页 |
| 4.2.4 城市共同配送成本分摊模型中多影响因子分析 | 第39-48页 |
| 4.2.5 快递城市共同配送联盟成本分摊模型的构建 | 第48-50页 |
| 4.3 快递城市共同配送联盟成本分摊模型的算例分析 | 第50-59页 |
| 4.3.1 算例说明 | 第50-51页 |
| 4.3.2 算例求解 | 第51-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 研究总结 | 第59页 |
| 5.2 研究展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第65页 |
