蓄盐材料制备及其除冰融雪研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 现阶段道路除冰雪技术 | 第10-18页 |
| 1.2.1 人工清除法 | 第10页 |
| 1.2.2 机械清除法 | 第10-12页 |
| 1.2.3 物理类铺装技术消除法 | 第12-13页 |
| 1.2.4 添加盐化物自融技术 | 第13-15页 |
| 1.2.5 热力融化技术 | 第15-16页 |
| 1.2.6 撒布化学融雪剂技术 | 第16-17页 |
| 1.2.7 微波除冰雪技术 | 第17-18页 |
| 1.3 研究的目的和研究内容 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 蓄盐集料的制备和蓄盐集料性能实验 | 第20-39页 |
| 2.1 地聚物为载体的蓄盐集料制备 | 第20-22页 |
| 2.1.1 实验原料与设备 | 第21页 |
| 2.1.2 地聚物基蓄盐集料制备方法 | 第21-22页 |
| 2.2 氯氧镁水泥为载体的蓄盐集料制备 | 第22-29页 |
| 2.2.1 实验原料与设备 | 第22-25页 |
| 2.2.2 菱镁材料的胶凝机理与相变机理 | 第25-27页 |
| 2.2.3 菱镁水泥基蓄盐集料制备方法 | 第27-29页 |
| 2.3 成型蓄盐集料分析 | 第29-37页 |
| 2.3.1 地聚物为载体蓄盐集料分析 | 第29-31页 |
| 2.3.2 菱镁水泥为载体蓄盐集料分析 | 第31-36页 |
| 2.3.3 可用蓄盐集料对比分析 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 蓄盐材料沥青混合料级配设计 | 第39-46页 |
| 3.1 原材料 | 第39-40页 |
| 3.1.1 沥青 | 第39页 |
| 3.1.2 集料 | 第39-40页 |
| 3.1.3 蓄盐材料 | 第40页 |
| 3.2 普通沥青混合料配比设计 | 第40-43页 |
| 3.2.1 矿料配比设计 | 第40-41页 |
| 3.2.2 油石比的确定 | 第41-43页 |
| 3.3 蓄盐材料沥青混合料配比设计 | 第43-45页 |
| 3.3.1 蓄盐材料矿料配比设计 | 第43-44页 |
| 3.3.2 油石比的确定 | 第44-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 除冰融雪机理分析及实验分析 | 第46-56页 |
| 4.1 除冰融雪机理及所需盐量确定 | 第46-50页 |
| 4.1.1 盐分融析机理分析 | 第46-47页 |
| 4.1.2 稀溶液依数性定理 | 第47-48页 |
| 4.1.3 溶液凝固点下降原因 | 第48页 |
| 4.1.4 盐分析出量目标值确定 | 第48-50页 |
| 4.2 蓄盐集料混合料实验分析 | 第50-54页 |
| 4.2.1 盐分析出实验 | 第50页 |
| 4.2.2 电导率分析实验 | 第50-52页 |
| 4.2.3 除冰实验 | 第52-54页 |
| 4.2.4 室内融雪验证实验 | 第54页 |
| 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 主要结论 | 第56页 |
| 研究展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
