摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外文献综述 | 第13-15页 |
1.2.1 国外文献综述 | 第13-14页 |
1.2.2 国内文献综述 | 第14-15页 |
1.2.3 评述 | 第15页 |
1.3 研究思路 | 第15-16页 |
1.4 研究方法 | 第16-19页 |
2 盈余管理及关联交易的理论基础 | 第19-25页 |
2.1 盈余管理的理论基础 | 第19-21页 |
2.1.1 盈余管理的含义 | 第19-20页 |
2.1.2 盈余管理的前提 | 第20-21页 |
2.1.3 盈余管理的影响 | 第21页 |
2.2 关联交易的理论基础 | 第21-25页 |
2.2.1 关联方的界定 | 第21-22页 |
2.2.2 关联交易的界定 | 第22-23页 |
2.2.3 关联交易范围的扩展 | 第23-25页 |
3 上市公司盈余管理的动机和方法分析 | 第25-31页 |
3.1 上市公司盈余管理的动机 | 第25-28页 |
3.1.1 资本市场动机 | 第25-26页 |
3.1.2 契约动机 | 第26-27页 |
3.1.3 政治成本动机 | 第27-28页 |
3.2 上市公司盈余管理的方法 | 第28-31页 |
3.2.1 运用会计准则和会计政策操纵盈余管理 | 第28-29页 |
3.2.2 利用关联交易进行盈余管理 | 第29页 |
3.2.3 通过资产重组调整盈余管理 | 第29-31页 |
4 上市公司关联交易盈余管理的分析 | 第31-35页 |
4.1 关联交易盈余管理的特殊性 | 第31-32页 |
4.1.1 关联交易盈余管理的隐蔽性 | 第31页 |
4.1.2 关联交易盈余管理认定的复杂性 | 第31页 |
4.1.3 关联交易盈余管理对利益相关方影响的重大性 | 第31-32页 |
4.2 上市公司关联交易盈余管理的方法 | 第32-35页 |
4.2.1 利用关联方商品购销和提供劳务的方式进行盈余管理 | 第32页 |
4.2.2 利用资产和债务重组的方式进行盈余管理 | 第32-33页 |
4.2.3 利用资金占用的方式进行盈余管理 | 第33页 |
4.2.4 利用托管经营的方式进行盈余管理 | 第33-34页 |
4.2.5 利用股权投资的方式进行盈余管理 | 第34-35页 |
5 上市公司关联交易盈余管理的案例分析 | 第35-43页 |
5.1 背景介绍 | 第35-36页 |
5.2 海航集团利用关联方进行盈余管理的具体分析 | 第36-40页 |
5.2.1 资产和债务重组 | 第36-37页 |
5.2.2 资金占用 | 第37-38页 |
5.2.3 托管经营 | 第38页 |
5.2.4 股权投资 | 第38-39页 |
5.2.5 与地方政府合作 | 第39-40页 |
5.3 案例结论分析 | 第40-43页 |
5.3.1 存在的问题 | 第40-41页 |
5.3.2 原因分析 | 第41-43页 |
6 上市公司关联交易盈余管理的对策与建议 | 第43-47页 |
6.1 完善上市公司内部治理机制,强化关联方交易的内部控制 | 第43-44页 |
6.2 改进信息披露规则,确立权威性信息质量标准 | 第44-45页 |
6.3 改进审计程序和方法,实行关联方交易独立审计 | 第45-46页 |
6.4 建立健全法律规范,强化关联方交易的法律监管 | 第46-47页 |
7 结论 | 第47-49页 |
7.1 本文结论 | 第47页 |
7.2 本文创新之处 | 第47-48页 |
7.3 本文不足 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-53页 |
致谢 | 第53页 |